中國國家能源局副局長鄭柵潔日前透露，中國2020年將基本建成充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車充電需求。電動汽車充電設施新國標正在制定之中，美國電動汽車大廠特斯拉（Tesla）也參與相關工作，並根據新版國標對其車型進行改造和調整。
中國國務院常務會議已研究通過《加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，即將發布實施。意見提出，到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛的電動汽車充電需求。2000輛電動車必須配建一座公共的充電站，鼓勵建設機械一體式的停車充電一體化設施。
近年來，中國充電基礎設施加快發展。截至去年底，中國建成充換電站780座，交直流充電樁3萬1000個，但目前充電基礎設施建設也存在認識不統一、政策配套不完善、協調推進難度大、標準規範不健全等問題。
鄭柵潔指出，進一步完善電動汽車充電基礎設施建設將有4項工作推進：儘快完成充電接口和通信協議等關鍵國家標準的修訂稿發布，這幾個標準近日已通過國標委組織的審查；對存量的充電設施進行改造升級，儘快實現充電標準全國統一；制定無線充電等新型充電技術標準；計量、計費、結算等運營服務管理規範。
他還表示：「像特斯拉這樣的車企採取自己標準的問題，我們的意見是很明確的，在中國必須遵照中國的標準來建設充電的設施。根據我們掌握的情況，特斯拉公司現在積極參與我們新版國標的制定工作，將根據新版國標對它們的車型進行改造和調整，相信這個問題很快會得到解決。」
《指導意見》還重點對目前充電基礎設施發展面臨的3個重要問題進行部署，包括：建立盈利模式，吸引社會投資；在建立資金保障體系方面，國家安排專項建設基金支持，鼓勵社會資本設立專項基金，發行企業債；在解除制約建設瓶頸方面，通過簡化規劃建設審批手續，優先安排土地供應，加強配套電網接入服務等措施，為加快充電設施建設開闢綠色通道。
