小琉球 觀光產業帶來的質變
位於屏東縣東港鄉外海的小琉球，是台灣屬島中唯一的珊瑚礁島嶼，面積雖僅有6.8平方公里，登記戶籍人口數卻有1萬2千餘人，人口密度為所有離島之冠。這一個四面環海的小島，處於北赤道洋流黑潮支流必經之地，具有豐富的洄游魚類，加上土地貧瘠，耕作不易，因此自古以來居民便多以漁業維生，目前島上仍有超過半數的漁業人口。
雖然漁業仍為全島的主要經濟活動，但近年來小琉球的面貌已有不小的改變，以箱網養殖為主的休閒漁業及觀光事業也成為當地重要的經濟來源。現年64歲的漁會理監事羅松根從台灣本島遷至小琉球已經40幾年，親眼見證小琉球的變化。他說，早年島上的房屋都建得不是很好，甫在小琉球落腳時，一個強颱就把當地的許多屋子都吹壞了，但如今島上各具特色的建築拔地而起，雖然在離島蓋房子原料運送不易且昂貴，卻擋不住因為發展觀光所帶來的的民宿需求，房地產業也成為小琉球另一個欣欣向榮的產業。
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海洋信仰文化 台灣人守護神
先人勇渡黑水溝來台，在驚濤駭浪中拚搏，對海洋又敬又畏，加上台灣四面環海，海上活動頻繁，海洋信仰由此而生，「三月瘋媽祖，四月王爺生」的俗諺正道出民間最為最重視的兩大信仰神祇。
提到海洋信仰文化，一定會想到「媽祖」。發源於湄洲媽祖是原是航海之神，庇佑漁民及航海者的安全，但信仰日漸普遍，如今已成為台灣人最重要的守護神，不僅全台媽祖廟數目超過500座，根據非正式統計，信仰媽祖的人數佔台灣人口6成以上，達到1400萬人。
科技克服了人們對海洋未知的恐懼，人類與海洋的關係也與以往大不相同，媽祖與王爺從海洋信仰逐漸轉變成陸上信仰，是否也反映了人民與海洋距離的疏離呢？
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工業發展與海洋 人類給了海洋什麼？
隔天一早準備離港南下時，觸目所及，才發現安平遊艇港內的海面竟然全是垃圾，船長謝俊義不無感嘆地說，只有台灣西部的港口才會如此，東部港口罕見垃圾。這港口停滿了造價動輒千萬起跳甚至幾億元的遊艇，但在奢華的船舶底下卻流動著怵目驚心的骯髒廢棄物，著實諷刺。
帆船在報關後漸漸駛離安平港，眼前景象再次讓所有人大吃一驚，密密麻麻的蚵架星羅棋布在嘉義以南的西部海域，從本島延伸出海至少2、3公里。這些蚵架每年產值高達5億元，但它們猶如海上長城一樣阻擋在人與海洋之間，許多早已癱壞的蚵架也猶如棄子一般被流放在海面，成了漂移的海洋垃圾。
（感謝台灣土地開發集團協辦）
當人類肆無忌憚的向海洋索討資源時，是否曾經想過，總有一天，海洋會離我們越來越遠呢？
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