CLT並非建築界的新發明。這種建材於70年代在瑞士研發，做為一種可替代混凝土、石板及鋼鐵的永續性建材。在北歐、德國、英國、澳洲與加拿大等地都獲得採用，但直到近年才在美國嶄露頭角。台灣第一座採用CLT建造的5層樓建築，於2014年在台中完工。
木製建材較常引來的2個質疑，在於火災的安危與砍伐森林的破壞。但質量木材其實具有相當的防火性，建築師已考量木材燃燒後產生的焦層，足以保護下方的木質。因此即使遭到火吻，也仍有足夠的木材撐起大樓結構。
質量木材主要來自人工林地的收成林木，定期更新林木事實上可以增加碳截存的效率。導致氣候暖化的伐林行動，主要來自於熱帶地區伐林後，將林地做為農地等其他用途，而非會再度植林的人工林場。
打造20世紀摩天大樓的主要建材混凝土，估計是全球5%二氧化碳的來源。每製造1噸水泥，就會生產1噸的二氧化碳。
而根據木業公司「ReThink Wood」提供的數據，澳洲墨爾本的一棟10層樓CLT建築，將比混凝土及鋼鐵打造的同樣建物，減少超過1400公噸的二氧化碳排放；相當於墨爾本街頭減少345輛汽車的污染。
波特蘭地產開發商「Project^」設計師哈洛娃（Anyeley Hallová）期望木製建材不僅能提振鄉村地區的經濟，也能與都市發展形成良性循環。設計「Framework」建案的「Lever Architecture」創辦人羅賓森（Thomas Robinson）比喻，這個使用城市周邊木材打造城市建築的進路，有如建築界的「從農場到餐桌」（farm-to-table）運動。
居於波特蘭、反對摩天高樓的都市發展顧問梅哈菲（Michael Mehaffy）則提醒，環保的標章可能掩飾了建築對都市的其他害處，「我認為我們的首要選擇，應該是確保舊建築獲得新生。最環保的建築，是那些已經存在的建築。」
