為營造有利於華航的談判基礎，避免全盤退讓，造成後續的連鎖效應，謝世謙認為應該在輿論上取得有利地位，方能理性協商。
為此，謝世謙點名公共關係部年輕員工加入副總層級以上的高階主管LINE群組，隨時提供輿論應對的建議。此外，何煖軒也指示高階主管親自下來協助處理新聞稿，並力陳華航的主管應該積極上政論及談話性節目「應戰」、澄清，同時旋即成立一組人馬，上各政論節目說明。
其實從上次空服員罷工事件，何煖軒就體會到公共關係部門的重要性，陸續從報紙、電視、公關公司找來年輕的新血，補強華航的公關戰力，並且在去年十一月調來原地勤服務處副總劉朝洋領導這個團隊。
新公關團隊大膽建議直播協商
在年輕幕僚的建議下，何煖軒與謝世謙決定主打「公開透明」、「柔性勸說」。而從李信燕公開建議勞工團體，將來若進行勞資協商時「直播是一件非常危險的事情」，證明華航的策略是對的。
毫無疑問，二月十三日凌晨一點的勞資協商直播，是讓華航機師罷工順利落幕的重要轉折點。華航參與談判團隊之中的鐵三角是謝世謙、人力資源處副總陳康瑞及航務處協理陳淳德三人中，陳淳德因為說話邏輯清晰、條理分明，透過直播讓網友讚賞不已，還因此博得「華航戰神」封號。
為什麼華航資方會主動要求直播呢？華航內部人士表示，這是因為從去年八月開始的談判所累積的經驗，華航發現部分工會成員較情緒化，習慣在談判中罵人、汙辱人，而這些缺點很容易透過直播被放大。
製造讓工會決定放低身段的假象
此外，二月九日的勞資協商，華航公關部員工在監看電視報導時發現，交通部場內在進行協商談判時，場外部分工會主戰派人士也在開記者會企圖影響視聽。當時華航公關人員就拍下電視截圖傳給場內的談判代表，讓王國材瞭解資訊不對稱的狀況。
二月九日會後，華航私下向王國材建議直播未獲得同意，二月十一日協商時又提了一次。有鑑於協商遲遲無具體進展，華航主動在十一日下午召開記者會，由劉朝洋公開提出協商直播的訴求。在無法迴避的情況下，工會也同意。
為了這場直播，何煖軒與謝世謙可是做足了準備工夫。除了場內的談判人員，場外與勞資協商議題有關的部門都各派了一人徹夜留守，合計有六個人在負責後勤支援，第一時間解決場內的各種疑問。此外，謝世謙也事先沙盤推演，針對工會訴求的疲勞航班該如何定義、取捨，擬一套成本因應策略。
談判桌上誰犯的錯比較少、掌握的資訊比較多，誰贏面就比較大。挑燈夜戰談判過程中，法保室經理單嘉鈴因為身體不適離開會場，謝世謙一度想喊卡，但因為擔心引起不當的聯想還是讓談判持續。
一位參與談判的華航人士說，工會沒有將原先工會認為的某條疲勞航班放到談判桌上談，這是最讓公司意外及開心的。不知道這一切是否與華航透過戰術運用，事先宣布八天的停班班表，以及通知旅行社三月底前的出團可能受到影響，進而營造公司方面已做好長期抗戰的準備「假象」，才讓工會決定放低身段。
此外，對於部分有財務壓力或迫於人情壓力參與非罷工的機師，華航高層也透過總機師向他們柔性勸說，軟化他們的立場。
拿回檢定證的機師人數迅速上升
依規定，機師若在二十八天內未進行飛行工作，檢定證就會暫時失效，必須重新認證、申請，柔性勸說這一招隨著時間推演慢慢發酵。罷工機師向工會拿回檢定證的人數，在二月十日只有個位數，資方透過談話性節目及協商直播進行溫情喊話後，迅速在二月十三日突破百位數。因為談判籌碼逐漸流失，工會終於在二月十四日點頭同意簽訂「團體協約」。
「華航這次談判打得漂亮，但是工會不會善罷甘休的。」一位府方人士提出這樣的見解。看來華航的公關危機處理能力雖然在何煖軒手上提升了，但航網優化、企業文化等若未早日改善，難保罷工不會再度捲土重來。
