皇家加勒比郵輪以最新、最大的郵輪為賣點，不夠大的不要叫皇家加勒比郵輪。它最新等級的量子級郵輪，可以搭5千名以上的遊客，加上2,500名以上的工作人員，總數直逼8千人。所以皇家加勒比郵輪船體超大，垂直高度有16層甲板（幾乎等於15層樓高，SoBig），長度大約是360公尺（如果用一般的步行速度，大概要走375秒，相當於6分多鐘），根本是海上社區。
而且它的設施一直有新的變化，率先推出海上攀岩、溜冰、海上摩天輪，甚至碰碰車都是皇家加勒比郵輪的傑作。航線以美洲為主，不過郵輪公司發現亞洲是完全未開發的市場，已經開始把最新、最大的郵輪全送到亞洲，也就是中國市場。所以你如果不想千里迢迢地飛到美洲，不妨到中國去享受皇家加勒比郵輪。
高級郵輪
飲食、服務走精緻路線
以精緻／名人（Celebrity）、荷美（HollandAmerican）、公主（Princess）幾間公司為主。高級郵輪跟平價郵輪最大的差異在於餐飲和服務，艙房則是沒有太大變化。如果真的要說出兩者間的明顯差異，胖胖長工覺得是在飲食和遊客的穿著上有顯著不同。高級郵輪通常都是退休族或者中年以上的客群，不管是自助餐（Buffet）還是晚宴（Dinner）都比較安靜，小孩子也明顯少很多。船長之夜（Gala）的服裝檔次也高了幾階。船費以陽台艙12天11夜／人的費用來講，約莫在台幣9萬以上，天數越多價錢則累加。
荷美（HollandAmerican）適合熟齡／長青族
隸屬嘉年華集團，但跟同集團的嘉年華郵輪客群剛好相反，荷美郵輪幾乎以中高齡為主，連晚上的秀也是偏靜態為主。50幾歲的台灣夫妻搭過之後，說他們是郵輪上最年輕的旅客，客層高齡可見一斑。
精緻／名人郵輪（Celebrity）接近奢華郵輪的享受
與皇家加勒比郵輪是同一個集團，但精緻郵輪是高級郵輪中的最高等級，逼近奢華郵輪（可惜它船體太大，遊客數超過3千人，不能算是奢華郵輪）。但外國遊客搭完第一次後就被黏住了，胖胖長工我搭過一次，也被黏住了。犀利人妻完結篇的最後一幕還記的嗎？「瑞凡，我回不去了。」而且精緻郵輪開始搶攻公主郵輪（Princess）的阿拉斯加航線及加拉巴哥群島航線，值得期待。可惜在台灣旅行社賣價是20萬起跳，很少人搭乘過，甚為可惜。
公主（Princess）只能透過旅行社代訂
公主號這幾年專攻台灣的市場，但是很可惜，公主號在台灣的郵輪航線全部都被旅行社包船（獨家銷售），導致我們沒辦法在網路下訂，這是美中不足的地方。而且非美國籍去預定公主郵輪，又會貴幾百塊美金（郵輪公司說這是美國人的優惠，WhoKnows？）。不過這幾年公主號新建了兩艘郵輪（皇家公主號和帝王公主號），一艘專攻北歐俄羅斯航線，一艘專攻大地中海航線。另外還有環遊世界的航線，這都是公主號特別的地方。
