扮演台海安全決定性戰力，眾所矚目的F16V採購案，近期川普終於拍板定案了!據傳這次F16V發動機將有恐怖提升，酬載量.滯空時間都會增加，兩岸制空權較高下，誰能略勝一籌?而美國將台灣納入印太戰略布局中，解放軍海軍能量也在強化，近期中共首艘自製航艦完成第六次海試，將於不久後服役，也等於宣告中共正式進入「雙航母時代」!究竟這對緊張的台海情勢，會帶來什麼影響?國軍又該如何因應?風云軍事《宅軍事》為您獨家解析!
F-16V發動機推力「恐怖提升」 佔位優勢大增?
這一批售台的F-16V跟過去的國軍F-16最大的不同，就在於發動機將由奇異（GE）公司研發的F110-GE-129渦輪扇發動機，取代普惠F100系列發動機。
美方建議使用奇異公司的F110-GE-129 渦輪扇發動機，軍用推力為16610磅，最大(後燃) 推力則達29500磅，比現役Block 20機的推力要高出24%！發動機馬力大幅提升不僅有助戰機重掛載構型時的性能，維持高度/速度等，而且對於運動佔位，加速，進入有利發射武器的(高度，速度) 條件等也都會有正面意義。
增加動力亦會抵消因重量大幅攀升而流失的推重比 (推力/重量比) ，有助於改善Block 70之空戰運動性能，使之恢復較近乎 (因重量輕而機鼻指向靈活度備受美軍路克基地教官激賞的) Block 20 之優異纏鬥性能。
為什麼這次發動機會改採F110-GE-129渦輪扇發動機，捨棄已使用20年的普惠F100系列發動機，主要原因在於成本考量，但實際上成本不僅限於硬體單價，亦與新機上需配合自動防撞系統（AGCAS）而修改發動機之電子引擎控制系統暨與飛機整合測試成本有關。
在其他方面的改善還有機身結構設計壽命可達12000飛行小時，約我國空軍現役F-16 Block 20原始設計的1.5倍，相當於超過30年的正常服役飛行時數！同時，機身與起落架結構均足以負擔48000磅的最大起飛重量，比我國現役的Block 20的原構型要高出了將近5噸！這表示Block 70可攜載多出約30%重量的燃料(副油箱)或武器起飛，意味著酬載/航程性能會顯著較優。雖然國軍毋需過度强調對地攻擊能力上的意義，但大幅增加滯空時間與作戰半徑對於制空（巡邏，攔截，掃蕩等）防衛任務上具備高度的重要性。
新型F-16戰機 將成為台海安全決定性戰力
從一九五○年代到九○年代後期，台灣空軍一直勉力維持相對於中國人民解放軍空軍（PLAAF）的技術優勢，以遏阻中國武力犯台。然而，過去二十年來，中國空軍陸續獲得第四代戰機，以及大批難以干擾的長程第四代地對空飛彈（SAM，即防空飛彈），台海的制空權已逐漸向中國傾斜。
