不僅設計師傾力投入，車廠也同樣地全力備戰。為了迎合 Macan 可以預見的市場高度期待，過去保時捷專注生產 Cayenne 與 Panamera 的德國萊比錫工廠，特別投入 2 年時間與 5 億歐元的龐大金額，來進一步擴建 Macan 專屬的全新生產線，可以想見保時捷對於這款全新 SUV 的信心滿滿。
數字會說話，Macan 在 2014 年 4 月正式上市到同年底，總共熱銷 45,000 輛，即便保時捷將 Macan 的年產量擴充到 60,000 輛，全球各地排隊等車到港的買家依然眾多，也讓這款 SUV 成為保時捷旗下最熱銷的當紅炸子雞。
翻轉認知 獻給「堅信每輛車都應該是跑車」的人
Macan 的全新形象廣告之中，溝通訴求非常明確：這款全新 SUV 不專屬於收藏家與夢想家，而是「要獻給堅信每輛車都應該是跑車的人」，也正如英國 BBC 知名汽車節目《Top Gear》 的評論：「這是世上最快也最值得駕駛的 SUV」。
伴隨著 2017 年的到來，保時捷總代理永業也於去年底公佈正 2017 年式 Macan 的規格與車價，首推台灣市場獨有的 Macan Premium Package 與 Macan Lite Package 兩款車型，搭載渦輪增壓四缸引擎，擁有 252 匹馬力，0 至 100 公里僅需 6.7 秒、極速為 229 公里，這一連串令人驚豔的數字，再次證明 Macan 為 SUV 寫下全新的性能標竿。
Macan 的誕生，讓世人們相信保時捷不只會做跑車，也能將跑車靈魂完美融入當下最流行的中小型 SUV，讓身在都會之中的人們，亦能享受靈活、安全、舒適的跑車駕馭經驗。
