而我們進入南極的方式，又和一般乘船不同，我們是要飛進內陸，但南極既無現代機場可供起降，也沒有塔臺指引飛機，一切都必須仰賴氣象預報與機長專業目測，換句話說，「天候」是第一關鍵要素，也是最不受控制的最大因素。
沒有跑道的機場，永生難忘的飛行經驗
俯瞰海面上逐漸出現的白色浮冰，我知道，夢想之地接近了。
乘坐私人飛機，除了時間比民航客機更有彈性之外，最讓我心動的就是視野與駕駛艙幾乎零距離，也就是你所看到的視野，其實和機長差不多。機長James 開始廣播，正式宣告我們即將降落。
但我往前看，發現周遭並未有一般機場都配備的跑道或指引標誌，根本就是一片白色荒漠！難不成我們就要在這個沒有跑道的飛機場降落。
「轟轟轟……咻咻、砰砰」分不清楚是低燃料引擎聲還是自己的心跳聲，反正我們的飛機就是順利降落了。後來才知道， 降落點是在南極洲內陸偏北的NOVO 機場，這是由俄國人興建的機場。
不過，目前全部都被白雪覆蓋，沒有任何一條跑道。只有一些小貨櫃參差錯落其間，後來知道，那原來就是機場辦公室。機艙門打開，白色大地終於出現溫暖熟悉的聲音──人的聲音！
「歡迎來到南極！」地球最南端的秘境，兩億五千萬年前，從盤古大陸向南一路漂移，四千萬年前，漂移到現在這個位置，世界的盡頭，南緯六十度以南，面積約一千四百萬平方公里，是澳洲的兩倍，美國的一點五倍，相當於三百八十八個台灣，在地球七大洲中排名第五大，但地勢卻是世界最高的，平均高達二千三百五十公尺。
根據地質科學研究紀錄，四千萬年前，南極曾有過寒帶森林，甚至還有恐龍在此生活，但是如今一年的雪水下不到五公厘，南極成了杳無人煙的白色沙漠。
要想在一片白色荒漠上行進，雪上吉普車或摩托車是唯一的選擇。
在駛往我們的營地途中，一望無際的遠方，乍看之下像極了大海，甚至會以為會隨風波濤洶湧，但定神一看，那片新月形的浩瀚冰原，紋風不動，原來整塊大地是凍結深達二千三百公尺，相當於四個半座101大樓的厚實冰層。
破冰而行，生死一瞬間的冰原歷險零下89.6度有多可怕？美女主播飛35小時勇闖冰封南極，寫下光看就冷的真實記錄
一般人到南極，乘坐的多半是破冰船，乘風破浪地抵達南極半島，但我們卻是台灣首次直搗南極大陸的探險者。
Patrick，我們此行探險的領航者，英國極地達人，完美體態加上俊帥的外型，像極了外國模特兒，但他可是擁有八年深入南極冒險的經驗，早在二OO二年，他就曾以史上最年輕也是最快速的紀錄，只花短短七十五天就完成了一趟全程一千百八五十公里，滑雪橫越南極大陸的壯舉。
