離港前，基隆港特別安排舞龍舞獅陣頭，精采表演博得滿堂彩。然而三年後第二次離港時，僅聽說有「三太子」到港邊歡送，與先前的排場頗有差距。不知外國人能否體會三太子代表的意涵。
反觀亞洲其他各站，沿途多站有美輪美奐的航運大樓、幾乎都有免費接駁車到市區、港邊還有各種特殊歡迎儀式，例如沖繩的大鼓儀式、韓國大合唱表演…有次長崎除了提供表演，市長還親自上船，致詞中強調長崎港為了能讓大型郵輪能通過，2005年特別建造了女神大橋，展現長崎接待郵輪的用心。
站在乘客觀點，我覺得基隆港在軟硬體可再更用心，畢竟這些旅客可能一生僅會造訪台灣這一天，總希望他們能留下最美好的回憶。
我那次透過西方人看亞洲經驗，也深刻感到，觀光客常滿足於符合當地意象的事物，很難跳脫刻板印象的制約，就像台北101、越南國服、泰式按摩、新加坡魚尾獅、北京長城…這些所謂「必看」元素，或者異國風情，很容易得到滿足。一般人似乎也不想知道更多，或許在短時間內也無能為力。但這些是否都是片面「假象」，和當地的真實差得遠呢？
就像在公主郵輪有個自製大型秀「Port of Call（停泊港）」開端：歐美人手提一袋袋購物袋、舞者戴越南斗笠者跳著百老匯舞步、戴著瓜皮帽表演少林功夫、道貌岸然的英國士兵突然大跳踢踏舞、黑人舞者扮成中東阿拉伯王子、到俄羅斯就集體跳芭雷、到澳洲穿得像鱷魚先生手抓假鱷魚，後來還出現阿拉斯加灰熊跟淘金女郎大跳康康舞。換裝之快、走位專業，讓人目不暇給，也把觀眾逗得笑聲不斷。這個歌舞劇其實滿有諷刺的意味，把全世界都消遣了一輪呢。
台灣，究竟留給外國郵輪客什麼印象呢？值得深思！
作者介紹｜陳美筑
旅遊作家、社區大學講師、國際領隊。曾經五次環球旅行，旅遊足跡遍及八十國。成長於南台灣濱海鹽分地帶，自小喜愛大海。從2005年踏上「分段航海環球」的郵輪之旅以來，體驗過公主郵輪、荷美航運、歌詩達郵輪、皇家加勒比郵輪、精緻郵輪等不同船公司的多類航程，總計超過三百天的航海旅程裡，造訪過五大洲三大洋一百零七個不同港口，甚至遠征南極，堪稱「郵輪達人」。每次回到海上，總有回到家一般的熟悉感。另外著有，《新環遊世界80天》（大塊文化）。
本圖／文經授權轉載自大塊文化《航海環球夢：花小錢也能享受郵輪生活環遊世界！》（原標題：外國郵輪客看台灣）
責任編輯／林安儒
