電動車ETF來了!國泰00893成分股、費用、投資趨勢、追蹤指數一次看,特斯拉比重最高

2021-06-30 17:35

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國泰電動車ETF將於7月1日上市,30檔成分股一次看。(示意圖/美聯社)

國泰電動車ETF將於7月1日上市,30檔成分股一次看。(示意圖/美聯社)

國泰全球智能電動車ETF(00893)將在7月1日掛牌上市,令許多投資人非常期待!雖然電動車概念股已有不少相關的股票、ETF,但這檔00893卻是全球唯一100%聚焦在「純智能電動車車廠、以及其供應鏈」的ETF 。至於00893所追蹤的指數是什麼?30檔成分股有哪些?一篇文完整解析!

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電動車上、中、下游產業鏈,分別有哪些?

電動車無疑是2020年全球最新、最熱門的產業趨勢,而其中的電動車之首絕對非特斯拉(Tesla)莫屬,但是實際上想要投資電動車還是得先了解這個產業 ; 對於電動車市場來說,其實涵蓋的範圍非常廣,除了處於產業鍊下游的車廠本身之外,投資人可以考慮獲利的部分其實包括上游鋰原料、中油的充電樁、座艙零件、甚至電池製造等,因此國泰智能電動車ETF(00893)可以說就是看準了這樣的產業關係,想把相關產業鏈一把抓住而誕生的。

國泰全球智能電動車ETF(00893)有何特別之處?

而在考慮投資電動車相關概念股時,不妨參考看看國際上的三大電動車指數,其中包括ICE FactSet全球智能電動車指數、NYSE全球自駕及電動車指數、Solactive電動車及未來移動指數。這三個指數最主要呈現的差異之一,就在於其「純智能電動車車廠和傳統車場」所佔的比例 ; 相對於後兩者指數,ICE FactSet全球智能電動車指數是唯一,全部投資在純智能電動車車廠及其供應鏈上,而其他兩者NYSE和Solactive的成分股則是包含了較多的傳統車廠。而00893則是追蹤「 ICE FactSet——全球智能電動車指數」

電動車ETF怎麼買?怎麼挑?

根據《聯合新聞網》報導,國泰智能電動車ETF(00893)的基金經理人游凱卉進一步指出,三者指數比重的差異,之所以會影響投資人未來電動車的投資獲利,是因為傳統車廠雖然也在努力進攻電動車市場,但是其每賣出一輛電動車,其實必須被評估的隱形成本還包括少賣出的一輛燃油車 ; 然而反觀100%布局純電動車的ICE FactSet,它的整體獲利和營收之所以能在近2年突破182%、且漲幅遠遠勝過另外兩大指數,原因就在於它省去了傳統車場必須承擔的額外成本

電動車市場的未來趨勢:十年成長幅度超過10倍

雖然台灣目前的電動車市場還尚未普及,但其實在全球的電動車銷量,光是在2020年就已經突破250萬台,專家更預估2025年將達到1,120萬台、2030年達到3,110萬台,這等於是十年的成長幅度超過10倍 。若再從近幾個月的電動車市場來看,全球電動車龍頭特斯拉,光是5月在中國的銷售量就高達2.19萬台、月增88%,而根據市場過往經驗預估,在季末的交車熱潮下,6月的全球銷售量可以期待有大幅的成長。

國泰全球智能電動車ETF(00893)成分股總整理

關於00893成分股,則是依據「獲利性」、「流動性」共挑選出30檔成分股,根據證交所表示,國泰依照「市值加權法」來計算配置比率,設定15%為單一個股持股比重上限,且前5大比重個股合計不得超越65%。

00893前三大成分股分別為:特斯拉(Tesla)、輝達(NVIDIA)、超微(AMD)

00893成分股。(圖 / 風傳媒製作)
國泰全球智能電動車ETF(00893)成分股。(圖 / 風傳媒製作)

國泰全球智能電動車ETF(00893)費用與發行價格

經理費(年):0.9%
管理費(年):0.2%
預計發行價格:新台幣 15 元
追蹤指數:ICE FactSet全球智能電動車指數

責任編輯/焦家卉

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