台灣水泥董事長張安平今天在線上記者會表示，樂見歐盟2030年減碳55%包裹法案（Fit for 55 Package）的實施，台泥也一定盡力減碳，發展再生能源、儲能相關事業。（延伸閱讀：該買台泥、亞泥的股票嗎？專家分析水泥業的發展趨勢）
台泥20日宣布完成義大利儲能公司諾亞（NHOA）股權收購案，NHOA早已與全球第4大車廠Stellantis簽署合作備忘錄，成立合資公司Free2Move eSolutions，NHOA目標是搶下南歐最大的電動車雙向快充電網的寶座，預估2030年南歐市場市占率將達15%。
首先重點發展歐洲市場
台泥說，隨著作夥伴全球第4大車廠Stellantis旗下品牌電動車在歐洲市場積極擴張，NHOA將為Stellantis電動車車主建立快充站網絡，第一階段預計在2025年在南歐地區建立1500座快充站，第2階段在2030年建立9000座快充站。（延伸閱讀：砸45億元收購歐洲Engie EPS儲能廠！台泥張安平切入電動車市場的背後盤算是什麼？）
另外，未來NHOA也會在台灣及其他亞洲國家建立電動車快充站，並希望將南歐模式複製到北美的電動車快充市場。
台泥指出，7月20日完成併購NHOA的60.48%股權後，成為主要的股東後，張安平也受董事會推舉成為NHOA 的新董事長。
張安平強調，最近西歐地區和中國河南受到洪水侵襲，北美也出現森林野火，NHOA看到氣候變遷帶來的衝擊，將積極減碳以降低全球氣候威脅。他說，台泥投資NHOA及儲能產業，也是要傳達水泥業對於溫室氣體排放問題的重視，期許建立一個永續生存的環境。
張安平預期，未來10年NHOA旗下儲能、eMobility及主導南歐市場的Atlante這3條事業線的業務金額將大幅成長，台泥作為主要的股東，也將持續在戰略合作面與資金挹注面給予最大的支持。
他表示，NHOA的長期計畫還包括提升全球儲能設備裝置容量達1.7GWh；提升電動車充電樁產能至每週1萬5000台；銷售模式將單次購買改為年約制以提升顧客終身價值。
著重公司治理，提昇顧客終身價值
同時，NHOA也致力打破職場的性別天花板，本次改選董事會名單女性比例提升，目前NHOA的員工女性比率達29%，5年內會再提升女性工程師的比例；NHOA並且承諾增加投資在健康、安全、品質的相關項目。
此外，由於NHOA總部位於義大利北部的米蘭，地處歐洲南端的重要戰略位置，因此南歐發展成為計畫首要任務。
台泥表示，NHOA所屬的Atlante事業將呼應歐盟Fit for 55法案，對於淨零排放車輛以及電動車充電站建設的期待；將布署南歐最大電動車雙向快充（Vehicle to Grids）電網，並透過儲能打造最大虛擬電廠。
根據NHOA委託麥肯錫顧問公司的內部研究，2030年南歐對於電動車與插電式混合動力車的需求，將以26倍速、高速增加至1300萬台，預期南歐地區如義大利、法國、西班牙、葡萄牙等地的快充基礎建設，及快充站的營運需求也將隨之大量成長。
台泥指出，在台灣成立子公司台泥儲能公司（NHOA TCC），是台灣唯一具有建置長效型、大型儲能系統的公司，提供用電大戶最佳解決方案。台泥儲能已與國內大型電子及傳產公司儲能需求，進行設備規劃及場域布建。台泥的儲能方案預計將為客戶儲存非尖峰或再生能源多餘電力，作為備轉容量。
責任編輯/周岐原
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