《財訊》分析，無論是政府的公共工程，或是民間投資的廠房或建案，都可以強烈感受到目前營造市場的紊亂。主計總處9月最新公布的8月營造工程物價總指數，達到124.34，創下史上新高，年增率達13.57%，其中光是建材類和去年同期相較就漲了16.98%，勞務部分也增加7.98%。重點是不只貴，還很難買。如缺工問題就因疫情無法引進移工而日益惡化，更是業者最害怕的夢魘。
台積電設廠 亂象雪上加霜
《財訊》報導指出，工程業者分析，成本大增，大致造成目前營建市場3種亂象：一是滿手現金的製造業為了與訂單賽跑擴廠，幾乎是無上限追加預算趕建，以台積電等半導體業者為代表；二是開發商建案盡可能緩請建照，避開這段混亂期，連結構中的也有不少乾脆先停工觀望，所以這段時間的預售案，交屋可能都會延後。
第3是最慘的公共工程，預算少要求多，幾乎所有營造廠都傾向短期先減少參與投標，至少待流標3次、提高預算後再評估。業者統計，今年以來重大公共工程流標的情況因此慘到不行；算一算除了桃園機場第3航廈3月土建決標、8月底機電決標，「9件大型軌道工程全部流標、社會住宅幾乎摃龜，前瞻計畫的進度肯定嚴重延宕。」（延伸閱讀：台積電揪團設廠 供應鏈美國隊集結中...）
公共工程動彈不得，不少政府單位就設法請公股投資的工程公司參與投標。但預算與成本差距太大，公股事業撥完算盤後也是礙難配合，「明知一定會虧的生意，怎麼能投？」尤其工程業界去年原來估算目前營造市場供需失調的情況大約3年可以逐漸消化，近期傳出台積電將於高雄再設3座新廠的消息，又讓業界神經更為緊繃，「市場至少會再多亂1年。」 （延伸閱讀：電動車、半導體設備、記憶體...15檔大戶只買不說的OTC明星股）
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責任編輯/周岐原
