寧德時代董事長曾毓群6日當面向中共總書記習近平報告，指寧德生產動力電池市占率37%，連續6年全球第一。不過習近平卻表達「亦喜亦憂」，強調新興產業要防被人兜底，要給自己留條後路。
寧德時代在動力電池的製造與多項技術獨霸全球，近年迅速擴張海外市場，在美國引發政界與業界的警惕。寧德時代會不會成為下一個華為，遭美方圍堵制裁，已成討論焦點。
習近平：要給自己留條後路
綜合新華社、人民日報報導，習近平6日在北京看望參加全國政協會議的民建、工商聯界委員並參加聯組會，聽取意見和建議。
身兼全國政協委員的曾毓群在會中第一個發言，他向習近平彙報了企業研發新能源汽車動力電池，努力「占領全球新能源產業制高點」的情況。
報導稱，聽說寧德時代在全球動力電池的市占率已達37%，連續6年全球第一，習近平用「亦喜亦憂」表達他的心情：「喜的是我們這一行業走到了世界前頭；憂的是就怕來個大呼嚨，先是一哄而起，最後一哄而散」。
習近平強調，對於新興產業，一定要搞好統籌規劃，搞清楚市場有多大、風險在哪裡，「要防止一路所向披靡、孤軍深入，最後卻被人兜了底、全軍覆沒」。
他還說，要看到國際競爭異常激烈，國際鬥爭風雲變幻。「在人家對我們零和博弈情況下，還要給自己留條後路啊！」
據報導，習近平接著把目光轉向與會的中央和國家機關領導同志，進一步強調，國家產業政策一定要「穩慎」，制定產業政策、推動產業發展都要穩慎。「希望我們的新能源產業，既要抓住機遇順勢而上，也要統籌好發展和安全的關係」。
沒有中國電池技術，美國能源轉型可能會放緩
美中關係緊張之際，福特汽車2月14日宣布與寧德時代合作在美國建造一座電動汽車電池廠。工廠由福特全資，寧德時代提供技術維運。中國媒體形容，寧德時代「曲線」進入美國市場。
這項協議達成沒幾天，就傳出中國將審查協議內容，以確保寧德時代不與福特分享核心科技。
據美國之音報導，美國參議院情報委員會主席、共和黨聯邦參議員盧比奧（Marco Rubio）致信給財政部長、能源部長及交通部長，要求美國外國投資委員會（CFIUS）立即審查福特與寧德時代的協議。「此項協議將進一步加劇美國市場對於中共電池技術的依賴」，他說。
今年1月，福特與寧德還在進行選址時，曾考慮到維吉尼亞州設廠，一貫支持投資的維州共和黨籍州長楊金（Glenn Youngkin）卻退出了該項目的選址候選，他的理由是：寧德與中國政府的關係可能帶來安全威脅。
