「所以大哥您是覺得UBER這些外商平台進台灣後，越來越多低薪的人跑去做這個，所以無形中也讓超商都缺人缺更嚴重？」我試著提出問題
運將大哥接著說：「對，很明顯，你想想看，我們這種沒什麼技能的人，說白了整個社會是最多的一群，可是我們也想要過更好的生活，用時間換錢我願意，但總要給個合理數字嘛！假如我以前超商大夜四萬多，現在UBER每月都有八九萬，工時雖然有長一點，但休息天數還比較多，你會選哪一個？」
有關薪水這類我沒有太多懷疑，因為過去8成以上UBER運將都說差不多的話，就是盡量不休息太多天，每天12小時，或者是休比較多天，但每天開車14小時，那算一算時薪就是350～400左右，但我仍舊提出疑問：「可是大哥您想想，那些外送員總不可能這麼多錢了，少數特例不談，騎機車送東西也比較危險，那這樣會划得來？不見得吧！」
運將大哥嗓門算是大，這時候笑著回：「是啊，那兩輪的（指機車送餐）是賺比較少，可能就是4、5萬，很拼才有，那外面端盤子、廚房當助手的有嗎？在超商如果不做大夜班，有這薪水嗎？大家不是不想當醫生，不是不想進竹科，是因為我們真的就不是讀書的料，可是我們還是可以賺一些錢存起來放，做些投資什麼的，那生活不就有比以前更好了？」
我認為這些才是台灣社會底層的心聲，運將大哥最近跟老婆有些家庭紛爭，有關教養方面，老婆當著孩子的面罵他三字經，這讓他相當受不了，他看似粗枝大葉，卻從未在孩子面前罵髒話，勸了年輕老婆兩三次（小了好像10幾歲），要吵架就去房間關起門吵，小孩才5歲，這樣不好，但現在是否有改善仍再觀察，之後再不行，也只能離婚。很多摩擦這些的，吐吐苦水，我就當個垃圾桶聽他說話。
總之，學者們說的這些不無道理，卻沒想過整個社會上最廣大的一群人，大家要的就是月收入有效提升、快速提升，因為存到第一桶金或第二桶金之後，才有底氣去做投資、創業等等的理想，一般台灣的中小企業，常常做了10年也得不到該拿的待遇或位階，既然這樣，還談什麼升遷？運將大哥這也是實在話。
日常生活大小事分享，祝大家工作都順心，不管有沒有技能，都要把投資理財這件事情學好，至少能讓自己比以前好過些，謝謝你們常常來閱讀平實中性的文字專欄。
本文經授權轉載自畢德歐夫
責任編輯／趙鳳玲
