我國節能減碳進入新里程碑！今（7）日台灣碳權交易所（以下簡稱碳交所）正式成立，總部落腳於高雄軟體園區，由台灣證券交易所董事長林修銘出任碳交所董事長。總統蔡英文出席碳交所總部揭牌時表示，碳權交易所將透過交易平台力量，加速淨零轉型，預估從2023年到 2030 年期間可帶動4兆元以上的投資機會，創造產值約 5.9兆元，並提供55萬個就業機會。不過究竟碳交所交易內容為何、營業項目有哪些，《風傳媒》為您一次整理。
Q1：何為碳權？
碳權是「溫室氣體排放的權利」，碳權通常以「公噸二氧化碳當量」（tCO2e）為單位，1公噸的碳排放為1單位，讓國家或企業可以計算減碳總量。
Q2：何為碳權交易？
碳權變成一種金融商品，提供企業間相互買賣。A企業排碳需求大，但若B企業排碳量低於政府限額，即可向B企業購買碳權，交易制度就會應運而生。
Q3：碳交所交易內容為何？
我國成立碳權交易所侷限在自願減量的交易，也就是碳抵換額度（Carbon Offset），由企業主動發起，透過造林、使用再生能源設備等「減量計畫」，取得政府或國際機構認證後換取碳權。有了交易平台後，大家容易掌握碳權供需情況，也會有更多選擇。
據《中央社》報導，台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明分析，台灣目前國內碳權約有2300多萬噸，為企業依自願減量專案形成的碳權，包括封廠減碳、燃料替代、節能等方式取得碳權，將來只要環保署的後台支援台灣碳權交易所，這些碳權均可交易。
Q4：碳交所的營業項目有哪些？
我國碳權交易所主要可分為國內碳權交易、國外碳權買賣及碳諮詢3大營運項目。
林修銘指出，初期將以碳諮詢及教育訓練業務為主，協助政府政策宣導，辦理碳盤查、碳中和、碳關稅等議題的教育訓練活動。至於國內外碳權交易，則要等《氣候變遷因應法》相關子法及政策確定後才會進行。
Q5：種樹也可以換成碳權嗎？
碳權認定有嚴格的標準與科學依據。以國內來說，要取得碳權必須採用環保署認可的方法學，並接軌國際規範，包括可量測、可報告、可驗證（MRV原則）以及具外加性、保守性、永久性、避免傷害、避免重複計算。經過環保署及第三方驗證機構把關，才會獲得碳權。
Q6：騎自行車里程也可以換成碳權嗎？
自行車大廠巨大機械執行長劉湧昌曾在台北國際自行車展建議，政府應鼓勵騎乘自行車減碳，期待能讓騎乘微笑單車（YouBike）里程數可列為碳權；如果有必要，巨大也可成立一個碳權交易所，交易自行車碳權。
對此，李堅明坦言，騎自行車公里數確實有機會成為碳權，並進行交易，但須提出有效的「減碳方法學」，減多少才能列為碳權，才能獲國際認證；現階段可行的做法，是由巨大提出「減碳方法學」，向環保署註冊，並向國際組織申請認證。
不過在現實面，李堅明認為，如何計算騎自行車的碳權，以及鼓勵騎自行車、少騎機車，在政策上仍有其不便之處。
