中國知名科技大廠華為和車商賽力斯2022年合作生產電動車「問界（AITO）M7」，不過上市以來銷量不盡人意，近來在山西爆發一起問界M7火燒車意外，疑因「車門打不開」導致3人慘死，使得外界對這款車型安全性的質疑聲浪到達頂點。家屬發布現場影像追究事故原因，卻疑似遭到平台刪除。
綜合中國媒體報導，山西省運城市夏縣路段在26日下午傳出一起火燒車事件，有輛問界M7高速撞上路邊一輛灑水車，車頭當場發生爆炸起火，當時有不少路過的好心駕駛見狀，急忙靠過來試圖救人，車門卻打不開，想打破車窗也遲遲無果，其中1人已被彈出車外死亡，另2人在車上活活被燒死。
死者家屬在事後在網路上心碎發文，曬出其他路過駕駛當時拍下的事故現場畫面，透露她在這起車禍中失去了丈夫、胞弟和剛滿2歲的兒子。這台問界M7花費25萬元人民幣（約112.5萬元新台幣）買來只有3個月，但事故發生當下，車上的AEB自主煞車功能遇到障礙物，卻不知何故沒有啟動；安全車囊也沒有彈出來；還有網友指出，從當時路人施救的舉動來看，車門顯然打不開。
而且事發後她接到華為的客服人員來電，詢問的卻不是事故救援或關懷家屬，而是車子的售後體驗；另根據X帳號「李老師不是你老師」披露，死者家屬的貼文和影片沒過幾小時就被網管刪除，只能靠著看不下去的網友們接力截圖轉發擴散，「問界M7起火事故逝者家屬發聲#」、「問界回應車輛起火司乘（司機與乘客）3人罹難」、「問界M7追撞大貨車（應為道路養護車）起火」等話題登上熱搜。
關於車門可能打不開的部分，根據《冷暖視頻》報導，賽力斯的客服第一時間曾承認，大部分車型目前沒有車門自動解鎖的功能，而當時車上的駕駛已經陷入昏迷，因此也無力自行從內部打開車門。
問界官方則在微博發表聲明對傷亡人員表達哀悼，但強調事故車輛的「氣囊正常打開」且「動力電池包特性均正常」，公司目前已成立專案小組，將會全力配合部門機構的調查工作，提供一切必要數據還原事故原因，並對家屬提供一切可能的支持。
