日本汽車品牌Subaru日前宣布暫停泰國工廠的汽車生產，這座於2019年啟用的工廠因生產成本過高及銷量不佳的問題，加上與當地由中國進口的電動車相比，產品競爭力不足，因此Subaru決定在今年底暫停泰國工廠的生產，並關閉工廠，至於何時重新啟用尚未有明確說法。
綜合泰國媒體的報導，Subaru與陳唱集團於2019年攜手在泰國投資設廠，由陳唱持股74.9%，Subaru持股25.1%。當初選擇落腳泰國，主要是看中泰國在東南亞的經濟領導地位、便利的區域交通、日益成熟的基礎建設，以及身為東協創始國的種種投資優勢，原本規劃以泰國為生產基地，銷售市場涵蓋泰國、馬來西亞、越南和柬埔寨等國。
然而，隨著中國電動車大舉進入泰國，Subaru在泰國生產的汽車面臨嚴峻的價格競爭壓力，由於生產成本過高，導致產品價格居高不下，在市場上的競爭力明顯不足，若是繼續生產，不僅可能造成庫存累積，還得祭出高額折扣來刺激銷量，恐將陷入惡性循環。
面對這樣的局勢，Subaru決定轉變策略，目前在泰國工廠生產的Forester車款將持續到12月31日，近200名員工也已接獲通知工廠將暫時停工，未來Subaru改由日本直接出口車輛至泰國，雖然售價可能因此墊高，但仍將鎖定當地真正欣賞 Subaru駕駛樂趣與安全性的消費族群。
事實上，Subaru泰國工廠的產能利用率一直不甚理想，該廠在2019年投資約新台幣50億元興建，廠房面積超過10萬平方公尺，原先預估首年產量可達6000輛，最高年產能更可達10萬輛，不過，Subaru在泰國市場的年銷量表現最高僅 3952輛，遠低於原先預期，自2021年起更呈現逐年下滑的趨勢。
除了中國電動車帶來的競爭壓力，泰國整體汽車市場也受到疫情、經濟不景氣等因素影響而低迷。Subaru近年來在泰國市場也缺乏新車型的投入，品牌吸引力逐漸流失，種種內外在因素之下，Subaru最終做出了關廠的決定，至於會否重新啟用尚未有說明。
