本田進入中國市場26年以來首播離職潮！自今年5月以來，廣汽本田啟動「廣進計畫」，這一波的裁員因豐厚資遣費，不少員工決定放棄工作，離職人數甚至超出最初預期量。
廣汽本田爆裁員！賠償金太優渥「員工搶著被資遣」
日本汽車品牌本田，於中國銷量不如預期，於今年5月宣布針對當地工廠進行大規模裁員，由於豐厚的資遣費，自願離職人數超乎想像，過去曾為新鮮人的「夢想職場」，不禁讓員工感嘆「躺著賺時代」結束了。
中國近年開拓電動車市場，傳統汽車市場因此陷入低潮，而日系汽車品牌本田也受此風波打擊，銷售量下滑，自2021年的78.03萬下滑到去年的64.05萬輛。廣汽集團的年報顯示，去年廣本報告期內產能為 65.12萬輛，產能利用率為 84.57％。相較下，2022年的產能利用率接近 100％，部分產線也已停止生產。
今年截至5月，本田在中國的終端汽車累計銷量為346,940輛，較去年同期下滑16.7％，廣汽本田5月更是銳減逾40％，可見市場地位不保。
據陸媒報導，有知情人士透露，本田裁員名額竟被員工搶爆！傳出公司採取「N＋2＋1.8」方案，「N」代表年限，「2」代表額外2個月薪水，另外再多給1.8個月獎金，不少人因為高額資遣費自願離開公司，離開人員總計約2300人。《華爾街見聞》也報導，廣本員工曾透露，公司會表示現在簽賠償會更多，之後就可能沒有現在這麼多了，如今效益不好，就算留下來，待遇也不如以前。
而面對現今趨勢，不僅本田出現裁員情形，豐田、三菱等汽車品牌公司也陸續傳出停產或裁員等消息。可見中國對於新能源車發展期望值逐漸攀升，曾經位居高峰的汽油車，也逐漸失去一席之地。
責任編輯／蔡惠芯
