不像美國,歐洲對於來自中國的投資,無論是像寧德時代(CATL)的電池製造,還是在匈牙利建廠的比亞迪(BYD),或是在西班牙生產汽車的奇瑞汽車(Chery Automobile),基本上一直都是來者不拒的姿態。
彼得森國際經濟研究所(Peterson Institute for International Economics)研究員 Jacob Kirkegaard 表示,歐盟的做法相當於承認中歐工業綜合體的存在,並鼓勵進一步發展。
歐盟為什麼要冒這個險?一則是因為,歐洲的汽車業已經中國緊密交織在一起,一則是因為:如果全球貿易中斷,歐洲遭受的損失將超過美國。這到底是怎樣的風險…點擊此處,VVIP獨享完整內容
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