【一手試駕】創新格局 Range Rover Evoque P250 Dynamic SE

帶勁好開 操控心隨意走

P250的動力維持以往配置，搭載一具2.0升直4渦輪汽油引擎以及48V輕油電系統，並搭配9速ZF手自排變速箱與AWD四驅系統，擁有249hp、37.2kgm最大馬力及扭力輸出。這具2.0升渦輪引擎在搭配MHEV電動馬達之下，灌上油門持續加速，的確讓車子跑起來相當輕快順暢，即便不靠著換檔撥片或S檔位來刻意保持引擎轉速，在一般駕駛模式的油門反應即相當活潑積極，且轉速拉越高就能獲得更加飽滿帶衝勁的加速推力，尤其搭配換檔反應十分聰明迅速的9速變速系統，藉由分佈廣泛綿密的齒比設定，不僅帶來順暢且無頓挫感的動力銜接反應之外，在急重踩油門時亦能迅速退檔讓能量得以充分發揮，所帶來的強勁加速力道更是讓人深感暢快與過癮。

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再次試駕Evoque P250，依舊能感受到其車身與底盤的剛性與紮實度，前麥花臣、後多連桿的懸吊配置，雖採運動化偏硬的設定，但當中又帶有Q度韌性，面對不平或坑洞路面時，有著相當不錯 的行路質感與乘適性，而此柔中帶韌的懸吊阻尼設定，搭配倍耐力Scorpion Zero(245/50R20)大尺碼配胎，則在山路彎道中提供良好的支撐性與不錯的抓地力，再加上跟進性頗為出色的車尾動態以及精準的車頭轉向反應，讓人感受到心隨意走的操控快感與信心。

試駕感言~自信品味與尊榮感

Evoque所展現出的獨特、個性、時尚與品味依舊沒變，尤其小改款之後又帶來新格局，給予駕駛者的是更大的自信魅力與尊榮感受。