根據統計數據顯示，2024年6月份新車市場掛牌數量為41587輛，國產車與進口車掛牌分別為20073與21514輛，總市場佔比為52.4：47.6，比去年同期下滑1.9％，但是比4月份成長達0.3％，累積1-6月份掛牌新車為232511輛，對比前幾個月相較去年同期的下滑行情來說，因為第二季銷售競賽全面衝刺，終於在上半年收官時，讓1-6月累積掛牌，僅比去年下滑0.1％。
特斯拉首取車壇亞軍
今年6月份的國內車壇新車掛牌數據一出，除了前述第二季傳統車廠與汽車品牌的銷售競賽，進入最重要的白熱化階段，另外一個讓人驚呼連連、不知所以的不是川普被刺殺，而是沒有在理什麼銷售競賽，只是因為適逢到港月份，就可以在6月份掛牌新車達到3898輛（市佔率9.4％）的台灣特斯拉Tesla！
說起來，Elon Musk可以說是全球車壇發展百多年以來，唯一僅靠個人影響力與狂人性格，除了完全不打廣告之外，僅依靠他一輩子最想要「將人類提升為跨星球物種」的人生目標，完全顛覆全球汽車市場的既有規則與傳統邏輯，就可以在各地市場直接衝出驚人成績的CEO，不但改變了現代人的用車思維，更讓當今世界上的汽車消費大眾，完全臣服在這位「電動車師傅」的教義之下。
台灣特斯拉在6月份同時也拿下好多驚人的成績：譬如，進口汽車品牌銷售冠軍（級距市佔率18.1％–超越亞軍Lexus達5.9％）、高級汽車品牌銷售冠軍（級距市佔率28.3％–領先亞軍Lexus達9.2％），甚至在電動車掛牌達6572輛，創下今年上半年紀錄的同時，也拿下全月電動車（含乘用車與輕型商用車）市佔率達59.3％，完全是半壁江山，這一點與全球受到中國政府超高幅度補貼電動車出海的情況大相逕庭，只能說，在美中貿易戰與地緣政治的影響下，像我們這種國際孤兒（非聯合國成員），不僅是過去、現在，甚至未來都是靠著自己努力與獨特的自信心，國家最小但也用最小最小的晶片與半導體，在全球政治經濟的搏奕中，不但求得最好的生存，同時也凸顯了國內汽車消費文化，就如同本屆美國總統大選一樣，時時在改變、成熟度也不斷在成長。
