裡應外合
故此，從外到內的雙色鋪陳便成為裡外呼應最重要的一環，當然這點在小改款後無疑做得更加確實，從中控台到座椅皆然，即便只是縫線和滾邊的應用都讓整體看來更具立體感，當然正如先前所言請勿過度計較材質，畢竟攤開車價外加又得符合台灣人的購車喜好，Venue便是在盡力完成核心命題，而這點當然也包括導入數位儀錶和其他手機連動功能，中央控制幕的畫質就先暫且忽略不計如何？
然而若回到車輛作為交通工具的本質，就駕馭表現上同樣可以分成兩大部門，其一是引擎、其二是操控，而這幾乎和小改款前如出一轍。
恰到好處
首先在動力單元方面，1.6升直列四缸自然進氣汽油引擎不僅是成熟也同樣是可靠的產物，Hyundai的技術力毫無疑問自然能從容把握。也因此輕鬆榨出123ps（90kW）自然並非難事，運轉的品質與順暢感也毫無爭議之處，唯一涉嫌可惜的是海外其他動力選擇未在此次小改款下順勢導入，但或許權衡之間並未有此需求，那麼單一規格、單一選擇就似乎不無不可。
也因此在整合這般動力後，Venue更令人為之一亮之處莫過於給予的底盤回饋，尤其這可謂是超出原先輸出需求的設定則必須歸功於車體剛性和略顯硬朗的懸吊表現，讓Venue不僅擁有得宜的駕馭品質還充滿玩性，尤其在轉向上非銳利但不毛躁，使之能夠擴及至更加廣闊的駕馭族群，即便是崇尚重手感的駕駛也都還會認為在可接受之內，而這或許正是讓Venue的守備範圍更加擴大，加上友善的車價使得車款所呈現的親民並非僅僅只在造車與配備上。
不過也必需承認，Venue絕對是款值得玩出更多花樣的跨界小休旅，而這也代表的是值得看法更多的周邊擴充可能，而這也將考驗每位車主的靈感與巧思了。
這篇文章 2024 HYUNDAI Venue小改款試駕，城市中最稱職的跨界休旅？ 最早出現於 SanjiNoir 黑侍樂讀。
