現行款第四代 Mitsubishi Outlander 已經問世三年，也是時候進行產品更新的時刻。而繼本月稍早 Mitsubishi 才剛宣布將於今年秋季率先於日本市場推出小改款 Outlander PHEV 車系並釋出預告官圖後，緊隔幾日 Mitsubishi 立刻於北美官方網站釋出預告，宣布發表 2025 年式全車系陣容同時，更預告將於 2025 年第一季正式推出美規小改款 Outlander 車系，插電式混合動力 PHEV 車型也將一同登場，同時也暗示新改款後車型將有嶄新的外型和更強大的插電式混合動力系統。原廠表示，預計將在今年第四季稍晚正式公布 2025 年式小改款 Outlander 全車系編成及正式建議售價。
根據 Mitsubishi 官方現有公布之資訊顯示，全新中期改款美規 Outlander 應將跟從日規版的腳步同步更新，將擁有更加精緻的外型設計，但是從官方公布的照片來看，整體變化幅度不算大，仍維持既有的分離式燈組，上方為 LED 日行燈與方向燈，下方則是 LED 頭燈組，水箱護罩側邊的飾條也同樣未有改變。不過原廠仍表示 2025 年式改款車型將採用特殊黑鑽石烤漆搭配合金銀色車頂，而廣受北美市場歡迎的 Black Edition 版也將在 2025 年式 SEL 車型上再度回歸。
內裝方面，預計同樣跟隨日規改款車型的腳步，並針對細部進行優化以及配備上的升級。在日規版方面，目前官方已經認歐新款 Outlander PHEV 將配備全新的半苯胺皮革座椅，有望進一步強化車內質感。同時中控台還將升級搭載最新的 12.3 吋多媒體娛樂觸控螢幕，取代原有的 8 吋和 9 吋螢幕。此外，新款 Outlander PHEV 還將搭載 YAMAHA 開發的音響系統，門板喇叭蓋上還有山葉的徽飾，預期可帶來更優異的音質表現。至於美規方面，目前原廠已確認 2025 年式新改款 Outlander PHEV 車型將標配前排加熱座椅，並於 SEL 車型上增添加熱方向盤及全景天窗，而車艙配色上則依然維持原先頂級白鋪陳設定。
在動力部分，現行 Outlander PHEV 動力系統為電氣化四驅型式，主要單元包含內燃機、前後軸馬達及鋰電池組。引擎型式為 2.4 升四缸 NA 直噴（代號 4B12，最高輸出131hp / 19.9kgm），前後軸馬達分別可輸出 114hp、134hp，最大綜效動力為248hp / 45.9kgm，動力電池組容量則來到 20kWh，官方純電續航里程為 84 公里。此外，美規車型還搭載容量更大的油箱 (56 公升)，使得其總續航里程達到 676 公里，對於需要長途旅行的駕駛人來說更為友善。
至於新款 Outlander PHEV 將換上全新的電池模組，將延長純電模式的行駛里程，且原廠還指出其將提供更高的輸出表現，帶來更強勁而平穩的加速感受。另外底盤部分還將換上優化後的懸吊系統和重新調校轉向系統，大幅度提升車輛行駛的舒適感。
Outlander 車系於 2001 年問世，而 2021 推出的第四代車型迄今已在全球售出超過 100,000 輛，在北美更已售出超過 70,000 多輛，近年約佔全球銷量的 20%，作為品牌產品陣容中的核心車型之一。而國內市場方面，中華汽車曾於 2014 年導入第三代 Outlander PHEV，不過礙於售價因素當時未受消費者青睞，因此後續則黯然引退市場。現行依然提供第三代純燃油車型，其車型編成及建議駕分別為：安全型新臺幣 82.9 萬元、典藏型 89.9 萬元、尊貴型 97.9 萬元、 S-AWC 旗艦型107.9 萬元、尊貴型七人座 108.9 萬元。
