Dodge 宣布 Charger Daytona 正式於北美市場上市，全車系起價為 59,595 美元 (約合新台幣 194 萬元)，最高等級的 Charger Daytona Scat Pack 則為 73,190 美元 (約合新台幣 238 萬元)，預定將在今年第四季開始交車。
Dodge 宣布 Charger Daytona 正式於北美市場上市。
全新世代 Dodge Charger 完整承襲 Dodge 於 2022 年所推出的概念車設計語彙。整體不難看出保有與舊款相似的復古肌肉造型，車頭導入貫穿式 LED 日行燈與 LED 頭燈組，且燈組與廠徽中間並非傳統的水箱進氣孔，而是能夠為了讓氣流導入提升下壓力所設計的導流孔。車側依舊維持肌肉車簡單俐落的線條，結合寬體設計性能氛圍依舊十足，專屬的“Banshee”圖示在葉子版上清晰可見，同時車門也採用隱藏式把手，並搭載快拆式 21 吋輪圈和 Brembo 剎車卡鉗。車尾部分同樣延續寬大的C柱造型，方正的尾部造型結合回字形的 LED 光條營造出相當具有辨識度的設計。
內裝採用 10.25 吋橫幅或可選擇更大尺寸的 16 吋數位儀錶板，同時搭配上 12.3 吋多媒體觸控螢幕，全新的車內氛圍燈具有 64 種顏色並具有動態效果，可對車輛遭遇的事件做出動態回饋，例如打開車門和按下啟動鍵，車內氛圍燈將會透過參數來調整其亮度及呈現效果，為車內增添了科技感。全新造型方向盤採用平頂/平底設計，具備換檔撥片和 PowerShot 按鈕，適用於 Daytona Scat Pack和 R/ T 純電車型。而全新「手槍式」造型的排檔座與啟動/電源鍵整合於中控台下，同時標配無線手機充電座，可說相當豪華。
動力部分，純電 Charger 分為 Scat Pack 與 R/T 2 車型版本，Scat Pack 具備 670hp 的最大馬力以及 850Nm 的峰值扭力，0-60mp/h (0-96km/h) 可於 3.3 秒內達成，R/T 則具備 496hp 的最大馬力；而燃油車型上則分為 SIXPACK HO 與 SIXPACK SO，雙車型皆搭載 3.0 升雙渦輪增壓汽油引擎，在 SIXPACK HO 高性能車型上可產生 550hp 的最大馬力，而性能輸出較低的 SIXPACK SO 車型則可產生 420hp 的最大馬力。
Charger 車系在誕生之初就是一款經典的雙門美式肌肉車，如今 Charger 車系誕生將近 60 年之後，在電動化的趨勢也正式以 EV 與燃油雙重身分為品牌進軍新時代的美式電動肌肉車。
