歐、美，為抑制中國電動車侵蝕當地汽車市場，紛紛祭出高關稅手段，但中國電動車於6月份，仍在歐洲創下銷售新紀錄。
歐盟自7月起，開始對中國電動車加徵17%至38%的關稅，但是為避免被課稅，中國車場在6月份對歐洲市場投放大輛電動車，並藉由租賃服務計劃和折扣刺激銷售，使得中國車商6月份在歐洲共註冊了超過23,000輛純電動車，成功佔據了歐洲電動車市場11% 的創紀錄市佔率。
歐盟對中國車商課稅的算是基於對中國政府向電動車製造商提供補貼之影響程度來判定，所以歐盟委員會認為MG的擁有者上汽集團是國家財政援助最多的接受者之一，因此MG將被課38%的關稅，除了電動車外，非電動車也會被加徵10%的關稅。
在6月份共有13,366 輛MG新車註冊掛牌，但彭博社報導，6月註冊的MG4有40%是由經銷商自行註冊，其實就是讓經銷商先將車掛牌。
另外，BYD6 月在歐洲的銷量略低於 4,000 輛，將被徵收 17% 的額外關稅。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
