G-Power身為最知名的BMW改裝廠之一，基本上只要BMW有推出新款性能車，都能在第一時間內，端出相對應的改裝套件與作品，這次最新發表的力作就是以M3 CS為基礎，改造而成名為G-Power G3M CS Bi-Turbo的車款，最大馬力達720ps，如果想要低調點，還有另外兩種套餐可選。
一階動力就有620ps
低中高三階提升方案
BMW於2023年1月發表了M3車系中，高性能+輕量化版本的M3 CS，具備高度的實用性表現，採限時生產1年的方式，自2023年3月起正式量產，全球產量約落在1500～1800部左右，國內由總代理導入的數量，搭約有10部，建議售價為826萬元。
動力系統部分，雖然M3 CS與M3搭載相同的S58B30的3.0升直列6缸雙渦輪引擎，不過最大馬力提高到550ps與66.3kgm的最大扭力輸出，最高極速為 302km/h。傳動系統部分，則有別於M4 CSL的純後驅設定，M3 CS導入可智慧分配前後輪動力比例的M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，使其擁有0-100 km/h加速表現僅需3.4秒的成績，駕駛可依路況不同自由選擇4WD、4WD Sport或是純粹2WD後驅模式，結合位於後輪的M運動化差速器，激烈操駕時更能掌控車輛動態。
另外，BMW M GmbH也為M3 CS提供專屬的車體強化結構及底盤調校設定，標備了M碳纖維陶瓷煞車系統及專屬鈦合金排氣系統，除了大幅減少車身重量，前者還可提供最直接的煞車反應，也有著防腐蝕、耐高溫、抗磨損的特性。
針對M3 CS的動力提升，G-Power推出三種階段的強化，第一階段的GP-620就是針對ECU電腦程式進行優化調校，再搭配尾段排氣管的改造，如此就可以將M3 CS的最大動力，從原本的510ps提升到620ps，扭力也調漲至56.42 kgm，尾段出口的配置為2×100mm+2X110mm的碳纖維飾管。至於第二階段的GP-670改裝套餐，則是以第一階段為基礎，再加上排氣阻力更小的DeepTone中段排氣管的換裝，讓排氣順暢度更好，這樣就可以將最大馬力推升到670ps的水準，最大扭力也有60.2kgm的程度。
