十年前,中國是全球汽車製造商的金礦,現在已經不是了。通用汽車(General Motors)執行長博拉(Mary Barra)告訴投資者,在中國「只有極少的人在賺錢」。
德國福斯汽車(Volkswagen)最近也公布,公司在中國的合資企業,出現至少 15 年來首次季度虧損。但對全球製造商來說,撤離中國比撤離其他市場更難,因為中國是全球電動汽車製造中心,並且日漸成為電動汽車出口中心。
華爾街投行 Jefferies 的分析師 Philippe Houchois 表示:「你不能輕易離開中國。這不僅關乎你在中國的業務,還關乎中國供應商和消費者的影響力。」虧錢又不能拔營,中國車市到底是怎樣的毒藥…點擊此處,VVIP獨享完整內容
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