十年前，中國是全球汽車製造商的金礦，現在已經不是了。通用汽車（General Motors）執行長博拉（Mary Barra）告訴投資者，在中國「只有極少的人在賺錢」。
德國福斯汽車（Volkswagen）最近也公布，公司在中國的合資企業，出現至少 15 年來首次季度虧損。但對全球製造商來說，撤離中國比撤離其他市場更難，因為中國是全球電動汽車製造中心，並且日漸成為電動汽車出口中心。
華爾街投行 Jefferies 的分析師 Philippe Houchois 表示：「你不能輕易離開中國。這不僅關乎你在中國的業務，還關乎中國供應商和消費者的影響力。」虧錢又不能拔營，中國車市到底是怎樣的毒藥…點擊此處，VVIP獨享完整內容
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