【福斯集團電車試駕四部曲】讓人一眼傾心的Audi Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One

2024-08-23 14:00

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Q4 Sportback座艙水平線條勾勒出簡約格局,10.25吋數位儀表與11.6吋中控螢幕則營造出科技氛圍。
中控介面雖然簡單,但卻內含多項功能且操作也相當直覺易懂。
排檔座採懸浮式設計,下方則有規劃置物空間與無線充電。
主動式定速巡航控制、主動式車道維持、前方預警式安全防護、後方橫向車流輔助等安全配備皆全車系標配。

Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One配備的Dinamica材質跑車座椅。
Q4 Sportback e-tron軸距為2,764mm,帶來寬敞舒適的乘坐體驗。

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除了外型與座艙充滿科技與運動感,Q4 Sportback的動態表現也讓人讚賞,先前我們已試駕過Q4 Sportback e-tron 55 quattro S Line車型,此次的Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One與55車型最大差異就是動力為286hp最大馬力及55.6kgm峰值扭力,驅動系統則採後輪驅動。

雖然帳面數據差異頗大,但實際操駕兩車差距並不明顯,286hp馬力雖不強悍,但我們都知道電動車有著輕盈且快速的加速反應,因此即便為45車型但在起步加速甚至再加速等各方面,老實說與55車型相比沒有任何遜色。Audi畢竟為豪華品牌又專注於操控,因此將電動馬達直接粗糙的檨出特性加以修飾,進而帶來猶如高性能燃油引擎輸出調性。

Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One動力比55 quattro S Line車型略小,但也有286hp/55.6kgm水準。
Q4 Sportback 45 e-tron起步加速也相當輕快迅速,且沒有許多電動車粗糙的加速反應。
多項駕駛模式讓你可依不同路況或心情自行選擇。

四輪驅動quattro可說是Audi另一招牌象徵,雖然Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One車型為單馬達後輪驅動,但這無損在彎道上的表現,於正常行駛幾乎察覺不出任何差異,即使加快速灣中速度也不見車輛有任何不安,而我們也試圖想要一探極限,但四輪始終緊咬路面,後輪依舊安穩的朝路線軌跡前進。

Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One雖是後驅設定,但在彎中表現依舊有精湛身手。
即便試圖提高速度但車輛依舊保持穩定。

Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One適合非一定要quattro、雙馬達與大動力的人,但很抱歉當你看到這篇報導時,當初上市採線上馭定版的Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One已經售罊了,不過沒關係,Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One所額外附加的配備還是可以透過選配加購。


《原文詳見:CARTURE 車勢文化

 

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