經歷幾年的謠傳與揣測，再加上繪聲繪影的小道消息，始終無法確定Hyundai N Vision 74的真實動向，但近期Hyundai汽車集團CEO親自確定，N Vision 74將會是2030年以前所推出的21款新車中的其中一輛！Hyundai汽車集團在公司年度執行長和投資者日的演講中，將這一個最真實的確切消息，偷偷地放入成堆的簡報頁面之中，目的大概就是要測試台下的聽眾，到底有沒有在關注CEO的演講內容，抑或是在打瞌睡、放空、和他人閒聊、或是在滑手機！好的，簡報檔案中還提到N Vision 74是未來相當重要的高性能電動車之一，其它還有偏向GT類型的豪華運動型轎式車款或休旅車，當然不會是掛Hyundai品牌，絕對是Genesis。
目前並沒有關於量產版N Vision 74的動力或規格細節，如果有，那一定是猜的！目前僅知如果是概念車階段的官方訊息，此車將採用氫能動力，包含車尾的二只大型氫氣瓶，燃料電池位於車頭，採用雙馬達設計，最大馬力671hp。但考量目前的加氫站非常、非常地不普及，且設置成本非常高，燃料價格遠高於汽油和天然氣，加上燃料電池的發電效率低、壽命也不長、價格還很貴，怎麼想，都很難在2030年以前推動氫能車，更何況是一輛高性能的氫能跑車。好的，Hyundai N Vision 74要不改用氫氣內燃機、要不改採雙馬達純電動設計最保險，這二條路都比孱弱的氫氣燃料電池來得可靠。但結果有可能是～市售車為純電動車、賽車為氫能動力，以下會有解釋與分析。
正式消息之外，來聽點另類的小道消息：
‧ 早在去年12月，已傳聞Hyundai汽車集團絕對會將N Vision 74付諸量產，但重點來了：此高性能跑車之數量非常有限，據說僅計劃生產100輛，其中70輛可掛牌適用於一般道路，另外30輛則是單純的賽道用途。如果Hyundai N Vision 74之生產計劃真的那麼小以及這麼小家子氣！那麼Hyundai N Vision 74真的有可能使用任何型態的氫能動力。畢竟這種車如果限量100輛，而且真的有671hp以上的馬力，相信售價將不會低於 20萬美金，也就是超過台幣640萬元，這種價格搞氫動力就沒有麼困難與為難。
‧ 此一謠言還指稱量產版N Vision 74的氫能雙電動馬達動力系統將產出800hp最大馬力！但另一種說法則是接近775hp，但不管如何，也不論這800hp指的是道路版或賽道版，反正Hyundai N Vision 74之加速性能絕對是很快、很快就是了，但可惜的是，正式上市時間絕對不會這麼快！畢竟現代汽車集團CEO只保證2030年之前將看到Hyundai N Vision 74，因此有可能還要等個5年或6年！ 但說真的，Hyundai腳步如果不加快，中國大陸可能會搶先一步推出許多類似N Vision 74的電動跑車！比如說MG Cyber GTS，而且價格保證便宜且不會限量、意味著貧窮不再限制性能玩家們的想像，請問您會想要大喊MG加油嗎？但請先通過國產3年後自製率35％門檻這一關...（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38519.html ）好的，如果您已迫不及待想要一輛Hyundai N Vision 74，其實韓國當地還真的有在販賣！而且只要台幣1.1萬、保證是純電驅動，只不過您最後得手的將會是一輛「遙控模型車」！（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/37906.html ）
