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安全方面，標準搭載 9 具安全氣囊以及多項駕駛輔助，包含 Front Assist 前方輔助系統 (行人偵測、Collision Avoidance Assist 碰撞閃避輔助)、AEB 行駛中緊急煞車系統 (後方行人)、ACC 主動式定速跟車系統 (210km/h)、Lane Assist 車道偏移警示系統、Travel Assist 2.0、Side Assist 4.0 車側盲點警示系統、RTA 2.0 後方車流警示系統、Exit Warning 2.0 開門警示輔助系統、Area View 全車俯瞰顯影警示系統、前後停車導引警示系統、Driver Alert 疲勞駕駛警示系統等。另通過 Euro NCAP 五星滿分評等認證。
動力方面，目前確認導入國內之動力規格尚未得知，因而先以上回試駕車型規格介紹。Kodiaq 1.5 TSI e-TEC 搭載 1498 c.c. 直列四缸 TSI 渦輪增壓汽油引擎，結合 48V e-TEC 輕油電動力系統以及 ACT+ 汽缸歇止系統，可輸出 150HP@5,000~6,000rpm 最大馬力以及 25.5kgm@1,500 - 3,500rpm 峰值扭力，配上七速雙離合器自手排以及前輪驅動配置，0~100km/h 可在 9.9 秒達成，最高極速可達 205km/h。BSG 皮帶驅動啟動馬達發電機可有效改善發電及驅動效率，發電效率提升 8%，驅動力輸出提升 10%。避震系統採前麥花臣、後多連桿；煞車系統包含四輪碟煞、ESC 電子行車穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力分配控制、MSR 引擎循跡控制、ASR 加速防滑控制系統、DSR 駕駛轉向穩定輔助、MCB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器。
源自福斯集團旗下的 Škoda 品牌向來強調以經濟實惠的價格享有最高的價性比，而 Kodiaq 作為品牌旗艦的七人座 SUV 車款，於市場上一直維持相當穩定的銷售表現，而本回第二代大改款車型的問世，不僅在外觀、內裝上帶來全面性的提升/翻新，更於安全上皆有著顯著提升。相信正式於國內上市後，依然能夠以強大的產品實力吸引廣大消費族群，延續車系以往的光輝。
