根據德國聯邦汽車運輸管理局〈Kraftfahrt-Bundesamt – KBA〉 的數據顯示，德國8 月乘用車總銷量與去年同期相比下降了 28%，其中電動車尤為嚴重，暴跌了69%。
日前才傳出Volkswagen因整體汽車需求難以恢復到疫情前的水準，有意關閉位於德國的工廠，而德國汽車市場在8月分更是表現不佳，所有德國品牌銷量都有下滑，Audi下滑37%、BMW下滑23%、Mercedes-Benz下跌16%，而Volkswagen雖以18%的市占率，保住了德國市占率龍頭寶座，但整體銷量較去年同期還是下跌了23%。
而在電動車部分，即便1到8月電動車的掛牌數還是較前一年增加了12%，但這幾乎都是靠年初累積下來的，後因電動車優惠補貼削減後，電動車銷量便開始下跌，在8月份，Tesla銷量較去年同期下跌了66%，1至8月的整體銷量則是較同期下跌45%。
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相較於電動車的暴跌，汽油車僅下跌7%，越來越多消費者回歸他們了解、信任且負擔得起的傳統燃油動力車款，而不是花更多錢去選擇電動化產品，除此之外，混合動力車款幾乎沒有受到影響，僅小幅下跌1.5%，插電式混合動力車款則是下跌7%。
不過，並不是所有品牌成績都不理想，Peugeot在8月就成長了17%，1-8月銷量亦成長了 36%，Volvo則是分別成長了19% 和 55%。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
