歐盟針對中國關稅再次調降 特斯拉、吉利皆受惠 中國官方還是不滿意

2024-09-12 10:05

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歐盟針對中國關稅再次調降 特斯拉、吉利接受惠 中國官方還是不滿意

歐盟針對中國關稅再次調降 特斯拉、吉利接受惠 中國官方還是不滿意

歐盟跟美國針對來自中國的電動車祭出懲罰性的關稅措施,但是隨著資料越趨詳細,歐盟現在也針對個別品牌進行關稅調降,最近他們再度調整了對於Tesla特斯拉和吉利的關稅,但中國政府對這樣的做法還是不太滿意,不過中國並沒有持續發表抗議言論,而是希望透過面對面的方式,找到雙方都可以同意的解決辦法。

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歐盟現在針對來自中國的電動車再次進行關稅調降,特斯拉與吉利將因此受惠。

歐盟針對來自中國電動車課徵關稅,是為了減少中國電動車所帶來的市場壓力,歐盟方面擔憂,中國企業在政府補貼的幫助下,以較低的價格進入歐洲市場,威脅到當地本土汽車品牌的競爭力,尤其現在是是傳統汽車廠正在轉向電動化的關鍵時期,不過這項關稅政策從一開始的超過20%逐漸調降,歐盟是針對各個不同品牌所接受到不同等級的政府資助進行調整,現在最新的消息是Tesla特斯拉的關稅稅率從9%下調至7.8%,吉利的關稅稅率從19.3%下調至18.8%,不過中國政府對這樣的結果還是不滿。

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中國方面強調,他們汽車產業的成功並非僅僅依賴政府補貼,而是受到技術創新和市場需求的驅動,中國政府呼籲歐盟重新評估對中國電動車的補貼指控,並希望雙方能展開對話,以達成雙邊貿易的公平解決方案,中國電動車市場的快速發展,使得其汽車品牌具備全球競爭力,而歐洲市場則被視為關鍵區域,隨著中國汽車品牌逐步在歐洲市場站穩腳步,歐盟的保護措施成為中國希望透過談判解決的核心議題,目前這場貿易爭端的未來走向並不明朗,中國強烈呼籲透過協商來緩解雙方的緊張關係,以達成雙贏的結果。

MG母公司上汽集團面臨35.3%的關稅,歐盟聲稱這些公司拒絕配合調查。
特斯拉的關稅最初為20.8%,現在則是7.8%。吉利汽車的關稅原為19.9%,上個月下調至19.3%,現在已下調至18.8%。報告稱,比亞迪17%的關稅保持不變。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

 

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