中國在2024年8月創下電動車銷售歷史性紀錄，單月電動車銷量突破100萬輛，成為全球首個達成這一成就的國家，這樣的表現顯示出中國電動車市場的強勁增長，與去年相比成長了33%，而其實在8月份整體汽車市場的數據，在乘用車銷量較去年同期下降1.1%至192萬輛，跟7月份相比也下降3.1%，更顯得電動車大幅成長的難得。
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中國汽車市場的表現並非一路向上，2024年8月份其實是中國乘用車銷量連續第五個月下滑，相較去年同期下降1.1%，跟7月相比也下降3.1%，乘用車部分只銷售了192萬輛，但是在電動車則是另一個世界，他們在8月份賣出了超過100萬輛電動車，是第一個電動車月販售突破百萬輛的國家，這主要受到政府舊換新的補貼政策推動，車主可以將燃油車輛置換為新能源車，並獲得高達20,000元人民幣(約台幣9萬元)的補貼，因此即便整體乘用車市場下滑，電動車的需求依然保持強勁，佔到乘用車總量的53.5%。
與中國的電動車市場形成鮮明對比的是，歐洲的電動車銷量首次出現負增長，下降了4%，下滑主要歸因於德國等國家取消了電動車補貼，並且歐盟對來自中國的電動車實施了貿易限制，與此同時，儘管美國和加拿大的電動車銷量成長了9%，但與中國的高增速相比仍顯不足，根據數據分析公司Rho Motion的預測，中國在未來幾個月內還將多次達成單月銷量破百萬的紀錄，尤其是在年末銷量通常大幅上升的情況下，隨著政策支持和消費者需求的增長，中國不僅鞏固了其在電動車市場的全球領先地位，還展現了其持續推動新能源汽車普及的決心。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
