▲Volkswagen Golf有再次成為歐洲國民車的趨勢，今年銷售量一反常態大幅領先T-Roc與T-Cross等CUV，全因歐洲經濟不景氣，但Golf並非歐洲銷售冠軍！請繼續看下去...
「休旅車當道」是鐵的事實、不可逆的演進？從戰事尚未停歇、經濟超不景氣、通貨膨脹嚴重、能源費用高漲、交通與物流費用暴增的歐洲來看，證明轎式車款依然有春天以及夏天！即便CUV與SUV乃是北美與亞洲市場的主流車款，但事實證明當人民窮到一個地步時「絕對會改變生活與用車習性」。2024年上半年，歐洲新車銷售Top 10當中，只有3輛是休旅車，其他都是轎式車款，其中還包括一輛房車（旅行車），那就是Skoda Octavia，排名第6，且銷售量較去年增加25％，事實證明只要空間夠大夠實用，加上售價夠實惠、以及油耗表現夠優異，房車還是有出頭天的！
至於去年銷售冠軍Tesla Model Y則是掉到第8名的位置，銷售量較去年同期慘跌26％，主因在於整個歐洲缺電外加經濟不景氣，充電站基礎建設趨緩，在消費者不樂觀的評估下，電動車整體銷售量下滑約16％，去年銷售龍頭但是單價偏高的Model Y因此受到嚴重衝擊。關於這一點，有可能會持續影響2035年歐洲禁售燃油新車的決議，除非戰事能在今年結束，且歐洲經濟能快速復甦，否則能源議題將會是歐洲最大的挑戰。
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好的，物極必反的原則，可以從昔日歐洲最暢銷的Volkswagen Golf看出來！這款縱橫50年的「歐洲神車」之銷售量其實早已被T-Cross與T-Roc給超車了，原以為歐洲國民車從此就會被「福斯雙T」給取代，未來就是轉型為純電車，沒想到2024上半年Golf「迴光反照」銷售量暴增43％，直接衝上上半年銷售2名的佳績，讓我不禁想起「舊愛還是最美」這首歌！其原因不外乎價廉、省油、低稅金、妥善率好、駕馭感受更暢快、空間仍有水準以上「夠用」的表現，因此當消費者一昧追求休旅車時，突然發現用車成本偏高，因此當經濟不景氣手頭變緊時，當然又回到昔日歐洲神車的懷抱，就這麼簡單！
▲2024上半年歐洲銷售冠軍 Dacia Sandero
▲美國最便宜的新車Nissan Versa 1.6
但是Golf並非第一名！好的，那麼Dacia Sandero何德何能拿下短暫的歐洲銷售冠軍？首先Dacia是Renault的入門品牌，專門銷售東歐、俄羅斯、南美、非洲、中東等地區，一聽就知道這絕對是專營第三世界、不標榜質感與忠誠度的窮人品牌，因此歐洲生產地就在羅馬尼亞，具備低成本優勢。
