動力系統部分，Range Rover Evoque車型編成統一搭載Ingenium 2.0四缸MHEV渦輪增壓引擎，並搭配48V輕油電混合動力系統（MHEV），透過皮帶整合啟動馬達（BiSG）和減速時損失的能量，提供更好的動能效率，提供最大250PS與365Nm的最大動力輸出，並搭配9速手自排變速系統；其中在起步的第一步加速力道頗為帶勁，跑起來十分輕盈，操控上，屬於中庸好駕馭，不一定有部分德系相近車型那樣的硬派操駕感，而是維持英系車柔韌感，較激烈操駕時，起初會覺擔心它會有點偏軟，但實際上，過彎支撐性頗具水準，並具不錯地轉向精準度，整體上還是可以給予駕駛不錯的信心，同時還可兼具水準之上的乘坐舒適性，展現英式高級車一貫的優雅與氣質。
除了有不錯的一班道路動態表現，擁有優良血統的Range Rover Evoque，同樣具備優異的越野能力，除標配四輪傳動外，更有獨門的Terrain Response 2第二代全地形反應系統，可透過中央螢幕隨時調整車輛設定以適應當下的駕駛環境。可選擇包括Eco、舒適、草/礫石/雪地、泥濘/車轍、沙地、動態和自動等駕駛模式，在對應不同路面時，選擇相對應的模式，包括：動力輸出、變速箱、差速器、墊子穩定系統、煞車等都會調整到最適切的狀態，以應付不同路面，讓Range Rover Evoque有著同級車中少有的越野能力。
Range Rover Evoque自問世以來，就是以與眾不同且引領風格的外型受到個性買家喜愛，已經看膩或開膩德系或日系豪華品牌SUV，或者就是要展現獨特品味的朋友，Range Rover Evoque無疑仍是最好的選擇之一，且2024年式車型在細節上有所精進後，也進一步提升了整體的吸引力。
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車型 |
Range Rover Evoque P250 Dynamic S |
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長/寬/高(mm) |
4,371/1,996/1,649 |
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軸距(mm) |
2,681 |
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車重(kg) |
1,818 |
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引擎型式 |
L4渦輪增壓汽油引擎+48V輕油電混合動力系統 |
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排氣量(c.c.) |
1,997 |
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最大馬力(PS/rpm) |
249/5,500 |
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最大扭力(Nm/rpm) |
3365/4,500 |
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傳動型式 |
前置四驅 |
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前懸吊 |
麥花臣 |
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後懸吊 |
多連桿 |
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輪胎尺寸 |
235/50R20 |
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平均油耗 |
11.6km/L |
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售價 |
268萬元 |
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
