連歐洲人都不愛賓士德國賓士計程車銷售量暴跌71%

根據最新資料顯示，Mercedes-Benz賓士在德國的計程車銷量自2024年年初以來暴跌了71%，僅售出497輛，相比2023年的1,730輛，這一數字顯得格外驚人，值得注意的是，曾經佔據德國計程車市場多達52%市場份額的賓士，現在僅保有18%而已，並且其市佔率還在繼續下降，這個跌幅的背後並非純粹市場競爭所致，而是賓士自己的戰略選擇。

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賓士現在放棄計程車市場，未來在德國要看到新的賓士計程車變得相當困難。

Mercedes-Benz賓士的執行長Ola Källenius在去年宣布，公司將不再提供專門為計程車設計的原廠改裝車型，並停止對計程車公司提供特殊折扣，這是因為計程車市場相對較小，每年在德國僅註冊6,000到7,000輛新車，遠不及乘用車的280萬輛，對於賓士來說，這個市場已不再符合其品牌的「豪華標準」。因此，他們將持續專注於更高階的車型和豪華車市場，計程車將不再是其重點，不過這對於品牌形象肯定還是有所影響，畢竟一到德國看到計程車都是賓士，在宣傳上也是有加分效果。

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隨著賓士對計程車市場的逐步退出，Volkswagen福斯和Toyota豐田趁勢崛起，成為新的領導品牌，福斯的Touran和Caddy成功打入市場，而Toyota的Corolla和RAV4也因提供專門的計程車版本而在銷量上超過了賓士，在這樣的背景下，賓士似乎更願意將資源投入到利潤更高的豪華轎車和電動車領域，但如果發現這樣的行銷策略改變對品牌造成影響，想要後續再挽救恐怕又會是一件極為困難的事，未來我們道德國要看到滿地的賓士計程車可能也變得更加困難了。

賓士針對計程車有著特殊的改裝以及優惠措施，這也是為了讓所有到德國的人可以記得賓士這個品牌。
未來賓士將不會繼續專注計程車市場，但對於廣宣部分是否會有負面效果值得觀察。
賓士的計程車範圍很廣，E-Class也是經常看到的車款。