Caterham與Yamaha合作打造電動跑車 Project V 明年亮相

Caterham正式宣布與Yamaha合作，後者將為即將推出的Project V電動跑車提供動力系統，這款跑車的概念車最早於2023年的Goodwood速度節亮相，該車型將配備由Yamaha提供的「e-axle」電動馬達技術，進一步推動Project V的開發進度，Caterham的執行長Bob Laishley表示，Project V的原型車將由日本的Tokyo R&D工程公司負責打造，預計將於2025年年中完成。

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Caterham先前發布的Project V電動跑車，其動力來源將會是Yamaha提供。

根據最初的規劃，Caterham Project V的後置電動馬達可輸出268匹最大馬力，並搭載55kWh的鋰電池，續航能力達400公里。此外，這款跑車可以支援150kW的直流快速充電，有趣的是2022年Subaru STI E-RA概念車配備了四具Yamaha的電動馬達，當時的數據也表示每具馬達可產生268匹馬力，與這次的Project V動力相同，讓人好奇這是不是已經在很久以前就已經談妥的合作。在性能方面，Project V預計百公里加速時間為4.5秒，極速可達230km/h，成為一款兼具速度和電動科技的現代跑車。

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雖然Caterham原計劃於2026年將Project V推向市場，但執行長ob Laishley 表示，這個時間點存在巨大挑戰，並拒絕透露具體的車輛生產地點，考慮到該品牌背後是來自日本的VT Holdings投資集團，未來這款車可能會在日本進行生產，但具體細節仍待確認，目前可以知道的是該車輛的量產原型車將會在明年年中完成，並且很快與大家見面，這款車將會是Caterham在電動車領域的突破性產品，為該品牌進一步奠定在未來電動運動車市場中的地位。

Project V的表現讓人相當期待，尤其是Caterham過往的純粹駕馭樂趣能否延續是觀察重點。
車輛的動力不大，搭配的電池容量也不高，相信是為了減低車重而做的妥協，但關於車重部分尚未公布。
目前車輛採用後置單一馬達動力配置，百公里加速可以在4.5秒內完成。
車輛將會大量採用輕量化材質，讓駕駛擁有最好的操控樂趣。
內裝配置相當簡潔，但也已經比起過去的Caterham都還要更好。
座位採用非常特別的2+1設計，在量產車上是否也會維持一樣的設計值得注意。