本次試駕之車型為 2024 年 2 月所正式於海外發表的全新第四代小改款 Škoda Octavia Combi RS，目前國內尚未上市，車型編成及售價方面則有待屆時原廠公布。
新在哪裡？
外觀：
●風阻係數為 0.272–0.286Cd。
●頭燈造型更加銳利，並標配 Matrix LED 2.0 智慧複眼頭燈。
●新型專屬 RS Logo。
●車頭保險桿經過調整，兩側通風口為更有立體感，同時取消兩側霧燈。
●車尾也針對保桿造型，以及尾燈內部排列進行調整。
●保險桿下緣、水箱護罩、窗框、後視鏡、車頂架、廠徽、排氣管等處皆採燻黑設計。
●足踏 19 吋 Elias 輪圈 (225/40R19)。
內裝：
●擁有類碳纖維飾板、麂皮鋪陳、鋁合金踏板、紅色車縫線。
●搭載運動化平底多功能方向盤。
●搭載 RS 專屬跑車座椅，具皮革/織布鋪陳，以及紅色菱格紋。雙前座具六向電動調整、記憶功能，還有手動腿托。
●10 吋數位儀錶具備專屬 RS 介面。
●13 吋中央多媒體觸控介面(原 10 吋)，支援無線 Apple CarPlay & Android Auto；下方保留部分實體按鍵。
●中控台提供手機無線充電及 Type-C 充電孔。
●後排提供三區恆溫空調功能，同時享有活動式置物空間。
●提供 640~1,700 公升行李箱容積。
動力&底盤：
●搭載 2.0 TSI 直列四缸渦輪增壓汽油引擎，採用全新活塞頂和曲軸油封設計，燃油噴射壓力提高至 350bar，排氣路徑和點火系統亦經過修改。
●可輸出 265hp 最大馬力以及 37.8kgm 峰值扭力。
●採用 DSG 雙離合自手排變速箱以及前輪驅動。
●零百加速：轎車版可在 6.4 秒內完成；Combi Estate 則為 6.5 秒。
●最高時速電子限制為 250km/h。
●提供節能、一般、運動、個人化等駕駛模式。
●底盤採用前麥花臣、後多連桿懸吊，並較一般車型降低 15 公分；另享有 VAQ 電子限滑差速器&漸進式轉向系統。
外觀方面，作為中期改款車型，Škoda Octavia 車系在車頭部分的變化較多，整體風格更加運動。最明顯的部位是換上全新的頭燈設計，官方稱其為第二代 Martrix LED 智慧複眼矩陣式頭燈，內部還加入 Crystallinium 材質，能透露出獨特的藍色色調。車頭的保險桿也有所更動，兩側通風孔部為更有立體感，同時加入全新的貫穿式氣壩的設計。車尾部分也將針對後保桿造型，以及 LED 尾燈的燈組排列進行調整。而在本次主角 Škoda Octavia Combi RS 車型上，則依舊採用與改款前相同配置，擁有較標準車型更運動化的外觀，包括專屬黑化直瀑式水箱護罩搭配全新 vRS 專屬徽章、前保險桿更為銳利的線條設計、氣壩面積也更張揚。來到車側，則採用專屬黑化窗框、黑化後視鏡外殼、19 吋運動化鋁圈搭配紅色卡鉗等，並透過車尾的黑化尾翼、全車黑化車型銘牌、雙邊單出矩形 RS 專屬黑化跑車式排氣尾管來加強跑格的氛圍。
