動力方面，Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ 搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓汽油引擎以及永磁同步馬達，可輸出 430kW (585HP) 最大功率以及 750Nm 峰值扭力，配合上 AMG SpeedShift TCT 9G 九速變速系統以及 4MATIC+ 四輪驅動，從 0 加速至 100km/h 加速僅需 4.0 秒，最高極速限制在 280km/h，純行駛可達 140km/h。容量達 28.6 kWh 的電池可供最大純電里程 100 公里以上，並擁有60kW DC 快速充電，約 20 分鐘內可以從 10％ 充電至 80％。底盤操控方面，標準配備 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統及 AMG 2.5 度後軸轉向系統，當車速低於 90 km/h 時，後輪將與前輪反向轉動，大幅縮小迴轉半徑，提升操控靈活性；而車速超過 90 km/h 時，後輪則與前輪同向轉動，進一步強化高速穩定性，增強整體動態表現。
為了符合更嚴苛的歐盟環保排放法規，現今多數主流之性能車款從早期的大排量多缸 V 型引擎，逐步改為排量較小直列引擎，輔以渦輪或是油電系統來兼顧性能與節能表現。確實，E 53 4MATIC+ 整體動力表現都更勝以往，但其實對於這層級的買家來說，能省下多少油或是電瓶的價格並不重要，而是駕馭時帶來的尊榮與速度感。
