義大利超級跑車製造廠 Ferrari 日前發表全新「馬王」 – F80，作為品牌成立 80 週年終極之作，亦是 LaFerrari 正宗後繼車型，採用 V6 混合動力系統，最大綜合輸出功率高達 1,200 匹，限量生產僅 799 台，建議售價則為 360 萬歐元 (約合新臺幣 1.25 億元)。
外觀方面，Ferrari F80 由 Ferrari Styling Centre 操刀設計並從 F1 賽車攝取靈感，低扁且流線車體採用碳纖維和複合材料製成，整體與先前發表的 Daytona SP3 有異曲同工之妙，車頭前蓋可見 S-Duct 空氣動力學通道，搭配上黑色飾面、銳利頭燈以及兩側散熱格柵，座艙從車身下半部分向上延伸，形似一個造型獨特的懸浮氣泡，足踏前 20 吋、後 21 吋的輕量化五輻式輪圈，後方引擎蓋上擁有六個開孔造型，車尾可見碩大的主動式擾流尾翼以及下分流器，而排氣尾管更置於正中央。
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內裝方面，採用傳統兩座佈局和以駕駛員為中心的駕駛艙，原廠將其稱為「1+」配置，控制面板向駕駛者傾斜，駕駛享有可調式運動桶形座椅，而乘客座椅則整合於車體架構中，同時更搭載一款上下緣設計更加扁平的多功能方向盤，在左右兩側的輻條上重新引入了實體按鈕，操作更直觀簡便。
動力方面，搭載代號為 F163 CF 的 3.0 升 120° 夾角雙渦輪增壓 V6 汽油引擎 (乾式油底殼) 以及 8 速 F1 雙離合變速箱，本體可輸出 900CV@8,750 最大馬力和 850Nm@5,550rpm 峰值扭力，另再配上由前雙、後單馬達組成之油電混合系統 (300CV)，使得綜效輸出高達 1,200CV，0-100km/h 加速可在 2.15 秒達成，0-200km/h 更僅需 5.75 秒，最高極速上看 350km/h。
近年來受到環保法規的影響，傳統跑車品牌也導入電能化動力來應對，即便引擎汽缸數與排氣量較以往的車款有所降低，然而在多重賽道科技的導入下，卻提供不遜於過去甚至更強悍的性能表現，近期市場上較為著名的作品如 Mercedes-AMG One、Bugatti Tourbillon、McLaren W1 等，後續的發展值得期待。
Ferrari 288 GTO。
Ferrari F40。
Ferrari F50。
Ferrari Enzo。
LaFerrari。
