繼去年 (2023) 12 月稍早，Stellantis 汽車集團旗下法國品牌 Citroën 針對旗下商用車型 Berlingo 推出小改款車型，以維持其產品戰力後，如今則正式登陸日本市場。Stellantis Japan Co., Ltd. 日前於官方網站宣布正式於日本市場發表販售全新小改款 Citroën Berlingo 車系，導入短軸 5 人座及長軸 7 人座兩種軸距及座位選擇，並統一搭載 1.5L BlueHDi 柴油渦輪增壓引擎，可於引擎轉速 3,750rpm 時產生高達 96(130) kW(ps) 的最大馬力，其日規車型編成及正式建議售價分別為 Berlingo MAX BlueHDi (439 萬日圓起，折合新臺幣 93.9 萬)、Berlingo MAX XTR Launch edition BlueHDi(457.25 萬日圓起，折合新臺幣 97.8 萬)、Berlingo long MAX BlueHDi (457 萬日圓起，折合新臺幣 97.7 萬)。
外觀方面，新年式小改款 Citroën Berlingo 車系沿襲了 2022 年品牌於巴黎車展上推出的 Oli 概念車設計風格，車頭橢圓廠徽整合於光滑、低風阻的水箱護罩，搭配上 V 字型樣式 LED 頭燈，保險桿造型亦經過重新調整並搭配黑色防刮材質以及鋁質飾板，兩側氣簾更使用紅色妝點。較高等級的 Berlingo 配備車頂行李架，以及 16 吋、17 吋兩種輪圈尺寸，並提供 Blue Kiama、Green Silca 以及 Bran Ishi 共三種全新烤漆顏色選擇。
內裝方面，小改款 Citroën Berlingo 車系則導入10 吋數位儀表以及10 吋 My Citroën Play 資訊娛樂系統，並可支援 Apple CarPlay 和 Android Auto；非真圓多功能方向盤亦經過重新設計並擁有加熱功能；前排提供品牌著名的 Advanced Comfort® 頂級舒適座椅，以高級沙發製程技術，獨特材質的高密度泡棉及結構設計，良好支撐表現提供絕佳乘坐品質。
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動力配置方面，小改款 Citroën Berlingo 於日本市場僅採單一動力規格形式販售。其搭載一具排氣量為 1,498 cc 的 1.5 升 BlueHDi 直列四缸渦輪增壓柴油引擎，搭配上 8 速手自排變速箱與前輪驅動設定，可於引擎轉速 3,750rpm 時產生高達 96(130) kW(ps) 的最大馬力，同時於轉速 1,750rpm 時可爆發出 300Nm 的峰值扭力輸出，並於 WLTC 標準測試下，平均油耗則有達 18.1km/L 的水準。
臺灣市場方面，Citroën 總代理寶嘉聯合目前提供 Berlingo 短軸以及長軸車型，其最新 2024 年式車型編成分別為 1.5L BlueHDi Feel M (新臺幣 119.8 萬元起)、1.5L BlueHDi Feel M Modutop(新臺幣 128.8 萬元起)、1.5L BlueHDi Feel XL (新臺幣 129.9 萬元起) 以及 1.5L BlueHDi XTR XL (新臺幣 138.9 萬元起)。
