在台灣，機車使用及分散密度可名列世界前茅，頻繁的使用程度讓機車族經常需要更換引擎機油，而更換時機通常可看以下五個原則：里程數、使用時間、操作習慣、機油品質以及周遭環境，這些因素將會極大影響引擎機油更換的時機。
適時地更新以確保引擎可以良好運作，接下來將分別說明機油更換原因、四種機油的更換時機、以及引擎機油如何更換等相關知識。
細數引擎機油更換的原因
引擎在運轉時會逐漸消耗機油並使其變得又黑又髒，這將降低了對引擎的保護作用。而機車的引擎轉速通常較高，通常會達到5,000至6,000轉，相較之下，汽車在行駛時通常在2,000至3,000轉，因此，機車需要更頻繁地換機油以確保引擎保持良好運作狀態。
另外視駕駛的操作習慣，維持低速檔駕駛將增加轉速，特別是在高轉速或高負荷條件下更是如此，例如跑山或競速狀態，平時操駕較為激烈的使用者更要注意引擎機油更換的時機！
1. 潤滑引擎
機油會在會在引擎各部件形成一層薄膜，減少磨擦和磨損，確保引擎可以順利運轉，隨著里程數上升，機油會分解而失去效能，因此需要更換來確保引擎內部潤滑。
2. 清潔雜質
機油可以將污垢和碎屑從引擎中清除，集中在機油的濾心中，但是當機油變質時，引擎機油無法有效清潔引擎，可能會導致積碳和積垢累積。
3. 幫助冷卻
機油本身可以吸收和分散引擎內部的熱能，幫助引擎冷卻，當機油老化或是變質時，冷卻的效果可能下降。
4. 防止沉積物
過期的積油可能會積累沉積物，這樣會影響引擎的性能，可能造成閥門沉積或是活塞環積碳。
5. 保持機油濾心的有效性
濾心在過濾污垢和雜質發會作用，因此在更換機油時，應該同時更換機油濾心，以便確保機油可以維持有效的過濾效率。
用這4種依據安排引擎機油更換時機
機油的更換頻率和機油種類的選擇將直接影響引擎是否會吃機油，根據專業人士的實測經驗（僅供參考，因汽車調性、操作習慣、保養頻率等都是變數），發現當車輛行駛20萬公里後，引擎每行駛1,000公里消耗一瓶機油，而當行駛超過24萬公里以上時，頻率將急劇增至每1,000公里消耗兩瓶！
常見吃機油的根本原因在於活塞環被油泥堵住，使機油有機會進入燃燒室，嚴重一點還會開始產生積碳，除了會磨損引擎零部件，甚至會讓引擎報廢。
最好的解決辦法便是定期或增加更換機油的頻率、使用品質優良的油品，一勞永逸！
下列將按照汽機車不同的使用情況、騎車環境、車況、車種等不同，說明引擎機油更換時機。
機車
1. 使用情況
經常在城市裡怠速、走走停停，或是經常跑山路、濱海，以上這些行為都容易讓引擎內部經常高溫。
