德國KW Variant 3避震器 強化Mercedes-Benz GLC高速穩定性

此外，KW V3避震器的減震筒內，還會搭載高速洩壓閥門技術，高速壓縮閥門作動的時機，是在活塞突然進行高速壓縮行程，低速閥門無法瞬間通過大量阻尼油時，位於低速閥門周圍的高速閥門就會被阻尼油推開，使更多的阻尼油通過，使避震器筒芯可以快速壓縮，車輛才不會被避震器頂到飛起來，輪胎也才不會騰空，以確保輪胎都可停留在路面上。

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這種高速洩壓功能，作動的時機多數發生在輪胎於高速公路上行駛中，瞬間壓到坑洞或伸縮縫時，輪胎不會離地，讓輪胎與道路一直保持接觸，以保障高速行駛的安全性與舒適性。如果您開1A2B抑或更高級的超跑，想要更進一步強化愛車的操控性能，或許選擇來自德國的KW避震器，將能滿足您對極限駕馭的渴望。