BMW最新推出的新世代M5，以其性能和創新技術再次成為市場焦點，官方宣稱這款油電混合動力超級轎車擁有717匹馬力輸出，但現在有人進行實際測試，發現BMW又再次在動力數據上動手腳，不過這並不會被消費者所討厭，因為他們總是低報了車輛的實際輸出，根據馬力機的結果顯示，其動力總輸出高達820匹，已經直逼賓士AMG GT 63 S E的表現。
全新世代的G90 M5是BMW推出的旗艦性能轎車，搭載4.4升雙渦輪增壓V8引擎，與一具整合於8速自排變速箱內的電動馬達相結合，官方數據指出擁有717匹和102公斤米的扭力。然而，根據一家美國改裝工作室進行的測試，M5的實際動力可能遠超這個結果，測試顯示該車的輪上輸出為696匹馬力、100.9公斤米，考慮到車輛動力系統傳動過程中的15%損耗，其引擎與電機的綜合輸出可能高達820匹、118.8公斤米，遠超BMW公布的官方數據。
如果測試數據準確，那麼M5的實際動力輸出與賓士Mercedes-AMG GT 63 S E Performance的831匹馬力已相當接近，儘管賓士的142.9公斤米扭力在帳面數據上仍具有優勢，但M5在性能表現上展現了驚人的潛力，有專家預測，經過改裝後這款車的動力可能突破1,000匹馬力，為極致性能追求者提供無限可能。BMW是否會針對測試數據提供官方回應，或者是否會公開更多實際測試數據，仍有待觀察，但無論如何，全新G90 M5的表現已經證明了其作為高性能油電混合動力轎車的潛力與價值。
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