動力方面，Mazda MX-5 搭載縱置 2.0 升 SKYACTIV-G 自然進氣直列 4 缸汽油引擎，擁有 4-2-1 排氣系統及不斷優化的凹頂式活塞、噴油嘴等設計，壓縮比為 13.0：1，搭配上 6 速手排變速箱或 6 速手自排系統附運動化換檔模式，將 184PS@7,000rpm 最大馬力及 20.9kgm@4,000rpm 峰值扭力傳遞至後軸。底盤採用 Skyactiv-Chassis 輕量化底盤，前懸吊為獨立雙 A 臂，後懸吊為獨立多連桿。MX-5 RS 車體與前輪避震器上座輔以引擎室強化拉桿連接，並配置 Bilstein 專屬開發的運動化懸吊系統以及 Asymmetric LSD 非對稱式限滑差速器，可強化過彎行駛的動態穩定性。
第一代 MX-5 (NA) 於 1989 年的芝加哥車展上首次亮相，北美市場則稱作 Miata，當年以小排量 1.6L 引擎搭配近乎 50：50 的車身配重而聞名，提供給消費者最純粹自然的駕駛樂趣，在改款前全球總共出售了約 43 萬輛，證明了該車在小型跑車市場的影響力。隨後也陸續於 1998 年及 2005 年推出第二代 NB 車系、第三代 NC 車系，直到 2015 年交接了給現行的 ND 車系。自 2016 年重返台灣市場後，擁有穩定的銷售表現，後續導入的 RF 硬頂及手排車型也受到廣大消費者的青睞。
