• 最新快訊
20171031-SMG0035-快訊小紅條兒

【改裝實戰】Skoda Kodiaq RS趴地式樣(下) 氣壓棕熊現身

2024-12-06 17:57

? 人氣

避震器本身使採用air-Force外掛氮氣瓶的氣壓避震器,其具備有伸縮側阻尼獨立調整功能,總合起來有864組的阻尼軟硬組合,可調整出適合的乘坐反應。

相較於傳統避震器,氣壓避震器多了空氣管、高壓鋼瓶、打氣泵浦、電控閥體與主控電腦等,這些都需安裝於車內,因此如何將這些零件,因應車主的需求,例如是否要全部隱藏,妥善且牢固的安裝於車尾行李廂內,是改裝時的第一要務,總不能車開一開這邊晃、那邊動,不只影響行車安全,久了也會導致氣管接頭漏氣,這點若能搭配木工裝潢,牢固度與美觀性會好很多。

透過<Google新聞> 追蹤風傳媒

氣壓避震器的控制面板則固定於駕駛座的冷氣出風口下方,可以方便車主隨時進行高度設定之用。

此外,由於打氣泵浦作動時需要很大的電力,因此電線要從電瓶處拉過來,如果電瓶放在車頭的話,電線就會拉很長,目前多數知名品牌都會提供附有保險絲的專用線組給店家施工使用,不過拉線時還是要注意電線的走向,不可接近熱源或易磨破的地方,要不然導致電線走火,後果可是難以收拾的,簡單來說就是想改氣壓避震器,可別一昧追求低價,導致後續問題不斷,反而會影響玩車樂趣。

 

改裝明細表

■RAYS G025GC 22吋單片鍛造輪圈■BREMBO前BM8/後BM4煞車卡鉗■前410mm/後380mm煞車碟盤■BELFE電子手煞車卡鉗■UR全車拉桿■UR前後防傾桿■美國Airlift 3p氣壓系統■air-Force外掛氮氣瓶氣壓避震器■MACH5頭段200目■鈦合金中尾段■KATECOOL機油冷卻器■KATECOOl變速箱冷卻器■WT加大中冷器■EVENTURI碳纖維進氣套件■SMR鈦合金渦輪管■HighSpark白金強化考爾■MAXTON全車定風翼套件■THULE車頂桿■THULE車頂箱■LEYO排檔頭■LEYO換檔撥片■3D全車腳踏墊

【改裝實戰】Skoda Kodiaq RS趴地式樣(上) 氣壓棕熊現身

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章