內裝大抵延續舊有配置，但卻拆除到僅剩中控台、排檔座和前排門板，使用快拆式方向盤，符合 FIA 規範的 Sparco 賽車椅、六點式安全帶、防滾籠、滅火器等，動力設定維持 2.0 升直列四缸自然進氣汽油引擎，具備最大馬力 170 ps（125 kW）/ 6,600 rpm 和最大馬力 20.4 kgm（200 Nm）/ 4,400 - 4,800 rpm，但因為排氣系統經過修改，想必數據層面應有變動；此外，變速箱也維持 Direce Shift-CVT 無段變速系統，並且將機油和變速系統的冷卻系統進行強化，維持在長時間高強度的運行下，有個更好的耐用性。
Century、Supra、AE86 等經典名車齊聚！
除了專為來年系列賽暖身的 Corolla Cup 示範賽，和泰汽車更是規劃 Toyota GR 嘉年華多場活動，包含由專業車手駕駛 GR86 雙車的甩尾秀，專為一般民眾開放的 Corolla Altis GR Sport 金卡納體驗活動，親子活動以及靜態展示的眾多經典車款，如官方典藏的日本天皇座駕─Toyota Century，來自民間社團相挺的 Supra、AE86、Celica、一代 RAV4、Land Curiser 等等，百台經典車各個擁有悠久歷史與深厚文化底蘊，在車迷與收藏家心中佔據獨特地位，吸引觀眾停留，感受其獨特魅力與歷史價值。
