近期，日本汽車業的兩大巨頭，本田汽車（Honda）和日產汽車（Nissan），正在就合併事宜進行密切洽談，這一消息引起了全球業界的高度關注。根據《日經新聞》報導，在日產面臨破產危機下，本田計劃伸出援手，探討合併的可能性，甚至最快在下個月就可能進行股權收購。若合併成功，這將促使本田與日產以及三菱汽車（Nissan擁有三菱24％股份）形成一個全新的日系汽車聯盟，預計年銷量將超過800萬輛，成為全球第三大汽車集團。
本田汽車（Honda）、日產汽車（Nissan）傳協商合併
日產目前正面臨嚴重的財務危機。由於銷量持續下滑、成本壓力巨大，日產的總裁內田誠已經啟動大規模的成本削減措施，包括裁員9,000人、縮減美國產量17％，高層主管自願減薪50％。有內部消息人士透露，日產的現狀非常危急，預計若無重大改善，日產可能僅有12到14個月的生存期，隨後將面臨破產的風險。
在這樣的背景下，本田伸出援手，與日產進行了多次談判，並計劃通過成立控股公司來運營新聯盟。這一舉措將有助於三家公司在資源、技術及市場開發上的整合，尤其是應對美國特斯拉（Tesla）與其他中國電動車崛起的威脅。
然而，這一合併計劃也面臨一定的風險和挑戰，日產目前的電動車開發計劃和新車銷售情況仍然不明朗，這將是未來合併後是否能順利運行的關鍵之一。此外，儘管本田和日產未公開否認此事，但合併的過程中，裁員問題可能引發日本社會的反彈，這也需要雙方慎重考慮。
事實上，豐田（Toyota）也已和馬自達（Mazda）、鈴木（Suzuki）、速霸陸（Subaru）等企業結成「豐田聯盟」，因此若本田和日產的合併計劃成真，並與三菱汽車共同組成新聯盟，日本汽車業將進入兩大陣營的競爭時代。同時，這一趨勢不僅限於日本車企，美國通用汽車今年也宣布將與韓國現代汽車在電動車和軟體領域展開合作，未來全球汽車行業的競爭格局將更加激烈。
責任編輯／蔡惠芯
