車側亦可以看到在 AMG 經典的通風口設計，同時車門把手也與時俱進換上隱藏式的設計。
43 車型標配 20 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈，另享有前六活塞後單活塞卡鉗 (前碟 390x36 mm, 後碟 360x26 mm)。
來到車尾，其尾門上方加入主動式可調式尾翼，下方在空氣分流器和梯形雙出尾管的點綴下充滿戰鬥氣息。
扁平化的貫穿式立體尾燈同樣透過 3 顆光源與燻黑樣式來與車頭相呼應。
以全新座艙概念和駕駛導向為設計理念，中控台導入全新 MBUX 2.0 多媒體系統搭配直立式 11.9 吋中央觸控螢幕。
擁有超大行李箱及電動行李箱蓋，對於一台跑車來說，可謂性能與實用兼備。搭載代號 M139 的 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎，搭配 48V 輕油電系統，輸出 421(+14) 匹最大馬力與 500Nm 峰值扭力，0-100 公里加速僅需 4.6 秒，極速可達 280km/h。搭配 AMG SPEEDSHIFT MCT 九速跑車變速箱，換檔反應敏捷且順暢，起步時抓地力表現出色，為駕駛帶來更多駕控樂趣。同時，AMG Dynamic Select 提供多種駕駛模式，可依需求切換舒適、運動或個性化設定，滿足不同駕駛情境。與上一代 GT 相比，大幅降低了入手門檻，讓更多人能夠接觸到 GT 車系的迷人魅力。
代號 M139 的 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎，搭配 48V 輕油電系統，輸出 421(+14) 匹最大馬力 與 500Nm 峰值扭力。
AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統使這操控性和穩定性上表現卓越。特別是在高速變道或彎道中，帶來更高的靈活性和信心。進一步提升了循跡性和穩定性，讓駕駛者無論在直線或彎道中，都能享有穩定的抓地力表現。方向盤排氣聲浪控制功能讓駕駛者可隨心調整車內氛圍。在激烈駕駛時，車內聲浪充滿激情；而在日常通勤中，排氣聲浪依然保持低調，不會造成噪音干擾，駕駛感受十分舒適。更值得一提的是，GT 43 的實用性顯著提升，擁有超大行李箱及電動行李箱蓋，對於一台跑車來說，可謂性能與實用兼備。
在高速變道或彎道中，帶來更高的靈活性和信心。進一步提升了循跡性和穩定性，讓駕駛者無論在直線或彎道中，都能享有穩定的抓地力表現。
AMG Dynamic Select 提供多種駕駛模式，可依需求切換舒適、運動或個性化設定，滿足不同駕駛情境。
第二台車是 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+，這款車與我們之前試駕過的 CLE 300 完全不同，以其雙門設計與極富運動感的外觀吸引了眾人目光，它的內裝不僅延續了 AMG 對豪華的高標準，還額外增添了專屬性能細節。
