▲▼▼▼車艙的用料與做工,相較於上一代明顯大幅提升。儀表台上代表M power淺藍、深藍、紅色三道標誌性的縫線,以及中間與左右兩邊空調出風口的透光環艙氛圍燈,營造出活潑、動感的科技氛圍。▲▼前衛座艙設計配備全新儀錶檯與懸浮式曲面螢幕(10.25吋虛擬數位儀錶搭配10.7吋中控觸控螢幕),搭載BMW Operating System 9,提供直覺介面及個人化設定,智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0等數位科技,提升操作流暢度。系統也提供完善的導航及地圖更新,搭配全新的BMW進階數位服務,不僅支援更多第三方應用程式(如廣播、串流音樂及遊戲),也提供更豐富的個人化設定。▲▼▼變換車道輔助與360度環景攝影等駕駛輔助系統,提供全面高規格的安全保障。▲BMW Operating System 9加入Zero-layer概念,導入全新QuickSelect快捷選單及下方橫幅功能鍵,讓操作更直覺、更快速。▲空調出風口的方向調整,也向七系列看齊、採另外設有左右上下的單獨鍵,但面積較小的出風口以及較不直覺的操作習慣,為其需要再適應的小細節。▲▼金屬支架設計的三幅式方向盤,厚實的方向盤握感很好,不論是用料或是設計感皆相當的出色。▲▼前座兩張座椅,不論是肩部、腰部都有不錯的支撐性,手動延伸的腿靠更是出色。▲▼▼前座收納規劃上,在中控台的最上方設有一個小型的開放式置物空間,接著下方是手機無線充電座,兩個置杯架中間則是充電設備,分別有一個12V的充電座以及兩個Type C的充電插槽。▲▼中島中央則是排檔座與倒車停車、My modes、駕駛設定的快捷鍵,短截的排檔桿有人體工學的操作手感。▲長條型的中央扶手也以皮革與縫線包覆,下方則規劃有一個完整的收納空間。▲▼▼門邊的質感與用料也相當講究。深棕色的皮革與深鐵灰色的縫線,與黑色塑料、喇叭金屬條紋飾蓋,形塑出高級的設計質感。門邊下方也規劃有兩個開放式的置物空間,門檻也有M power標誌性的金屬飾板。▲▼後座的乘坐空間表現:頭部有四指幅、膝部有兩個拳頭又兩指幅,腳位也有伸展的空間,椅墊長度適中、腿靠一般,腰部有紮實的支撐性,但椅面較為平整,稱不上有包覆性。座椅的皮革用料講究,觸感出色,泡棉材質紮實,長途久坐,較不容易疲累。較高的坐著點設定,也有不錯的視野。▲▼▼中央扶手也規劃有兩個置杯架、兩個空調出風口,下方也設有兩個Type C的充電插槽,黑色的車頂棚也設有兩個後座的閱讀燈。而後座的兩扇門也與前門有相同出色的用料與做工。
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